邵 昀 陈 玥

前言

随着我国移动互联网技术快速发展，共享经济受到各界的广泛关注。为应对“停车难，停车贵”的社会现状，共享停车产业孕育而生。近年来，各地政府相继推行共享停车试点，出台相关政策鼓励、支持共享停车的发展。但笔者调研发现，近两年，共享停车市场陷入停滞不前的尴尬境地。究其原因，是由于缺乏与共享停车产业相配套的法律制度体系，各方主体责任不明确，缺乏成熟的风险划分和责任承担机制，车位提供者提供车位和用户使用车位都存在一定的风险，导致共享停车开放度和使用度较低，最终造成了共享停车市场低迷的现状。本文通过分析共享停车陷入困境的原因，研究相关法律问题并提出可行性的建议。

一、共享停车发展现状——以杭州市为例

为调查共享停车的发展现状，笔者走访杭州、宁波、临海、新昌等地，进行问卷调查和实地调研。以杭州市为例，为了解决“停车难”问题，钱投集团联合杭州市城管委、阿里巴巴下属蚂蚁金服共同合作打造城市级共享泊位平台“共停”。“共停”以全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标，将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区、个人私家车位资源统筹起来，通过“共停”平台实现车位业主、物业、平台各方利益共享。

目前，杭州参与共停的区域大多为封闭式的老旧小区和机关大院，许多机关大院的利用率并不高。且共享停车开放的车位不多，目前只有中心地段的商业中心有人愿意参与共享，即人流量和车流量较大的地区。……