杭瑞高速贵州境毕节至都格段北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.44米，桥面到谷底垂直高度565米，为目前世界第一高桥。龚小勇 摄

“十三五”时期是贵州脱贫攻坚、同步小康的决胜时期，也是贵州交通大踏步前进的5年。总体来看，贵州交通发展特点表现为投资指标超额完成，重点任务全面推进，运输服务明显提升，发展带动显著增强，成为贵州综合实力提升最具代表性和里程碑意义的标志，为高质量打赢脱贫攻坚战提供有力的交通运输保障。

发展成就

这5年，是贵州交通建设史上投资规模最大、建设速度最快、支撑保障最优、发展成效最好、人民受益最多的5年，许多工作实现历史性的突破，成为贵州最亮丽的名片。

超额完成交通投资目标

“十三五”期间，贵州省预计完成交通投资7258亿元，是“十一五”“十二五”投资总和的1.3倍。5年时间，贵州圆满完成许多人民热切期盼的大事和实事。其中，公路完成投资7180亿元，投资总额连续7年超千亿元，连续94个月保持在全国第一梯队，为贵州省经济社会发展和全国交通投资稳定增长做出重要贡献。

确立交通枢纽地位

贵州省先后在西南地区率先实现“县县通高速”“村村通沥青（水泥）路”和“组组通硬化路”，建成22条省际高速公路通道、15条省际铁路通道，实现市（州）级地域机场全覆盖，以超常规速度建立和完善了贵州省交通基础设施体系，使贵州从西南地理枢纽转变为西南重要陆路交通枢纽。……