□ 广西机场管理集团 李宏斌/文

当前和今后一个时期，我国已转向高质量发展阶段，“十四五”时期将以推动高质量发展为主题，加快构建新发展格局，开启全面建设社会主义现代化国家新征程。这就从宏观上、客观上、战略上，为我国民航“十四五”发展提出了新方向、新目标、新任务。对此，民航行业高度重视，注重深入学习、强化战略思考，着力完善规划、积极推进实施。在促进航空物流高质量发展路径和举措上，除了枢纽、航司、网络、航线等抓手，硬件设施、政策支撑、专业化人才、供应链管理等方面的完善之外，笔者认为更为重要、更为可行的是需要在“十四五”期间，加快推动航空物流通道建设，构建起与双循环新格局相适应的国内国际航空物流通道格局，形成航空骨干物流通道的体系和格局框架，为下一步构建陆海空综合立体国际物流大通道奠定基础。

重要性：航空物流通道建设的新任务

建设航空物流通道是贯彻落实党的十九届五中全会新要求的切实举措。党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（以下简称“《建议》”）中，4 次提到物流，8 次提到供应链，包括“加快发展现代物流等服务业”“完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络”“构建现代物流体系”“完善乡村物流等基础设施”“提升产业链供应链现代化水平”等整体要求，部署了“加强现代流通体系建设，完善硬件和软件、渠道和平台，夯实国内国际双循环的重要基础。……