□ 中国民航局 于 彪／文

改革开放40 多年来，我国经济呈现快速增长态势。一方面，随着经济全球化与一体化趋势逐渐增强，产品制造与商品采购全球化特征凸显，推动我国航空货运市场需求日益增长，“十三五”期间，全行业航空货邮运输量年均增速为4．6%，高于全球平均水平；另一方面，随着近年来制造业与零售业的持续转型升级，带来电商、快递、冷链等现代物流业态的高速发展，使得航空货运市场发生结构性变化。

当前我国已进入由传统航空物流向现代航空物流转型发展的关键时期，也是传统制造业转型升级和跨境电商蓬勃发展“双轮驱动”的新时期。在百年未有之大变局的背景下，未来我国航空物流将迈进更高层级的发展阶段，以市场需求为牵引的多元化、以成本效率为目标的一体化、以运载技术为基础的专业化、以“云大物智移”为核心的智慧化、以用户体验为要求的便捷化，这些将成为航空物流服务发展的趋势与特征，这就要求我们要进一步找准定位、精准谋划、配准资源，从国家战略的角度把握我国航空物流的未来发展方向。

我国航空物流现状分析

（一）整体发展情况

从货运总量来看，近十年我国航空物流呈现中低速增长态势。2011 ～2019 年，民航货邮运输量复合年增长率不足5%，其中2019 年全行业完成货邮运输量753．2 万吨，较2018 年仅增长2．1%，其中国内（含港澳台）航线完成货邮运输量超过530 万吨，占比达68%。分地区来看，受经济发展水平和商品产销体系影响，各地区运输机场的货邮吞吐量差距较大，2019 年，我国东部地区机场完成货邮吞吐量1245．4 万吨，占比达72．9%；……