贺先青 林勇新

【内容提要】“一带一路”参与国大多是中小国家，在这些国家进行项目投资是中国推进“一带一路”倡议落地实施的主要方式之一。但中国的这些投资项目面临着一系列风险，既有研究成果尽管从总体上分析了这些风险图景，但是忽视了参与国对中国施行的要价行为及由此导致的“一带一路”投资项目的投资损益风险。中小国家总是在中国与其他大国的竞争压力之下进行对外行为选择，同时中小国家本身也具有自主性，能够判断自身的利益和选择实现利益的方式，这为中小国家对中国施行要价行为提供了可能性。要价行为理论认为具有强自主性的中小国家，在大国受到来自其他大国的战略制约时，会对该大国施行要价行为。马来西亚马哈蒂尔政府对东海岸铁路计划体现出的矛盾态度，正是他施行要价行为的表现。要价行为是对中小国家在强自主性和强体系压力之下的外交行为的理论概括，该理论为预判“一带一路”倡议推进过程中的项目投资风险提供了参考。

一、引言

中国推进“一带一路”倡议落地实施的主要方式之一是对参与国进行基础设施项目投资，但这面临诸多风险。学者们对这些风险的研究大致分为以下几类：一是根据风险的性质，分为政治、经济、社会等风险类型，①张栋、许燕、张舒媛：《“一带一路”沿线主要国家投资风险识别与对策研究》，《东北亚论坛》2019年第3期，第70—71页；门洪华：《“一带一路”规则制定权的战略思考》，《世界经济与政治》2018年第7期，第33—35页；……