王瑞来

何谓“唐船”？这是一个固有词汇，但并非字面之意，单指唐代的船只。我们且来看一下《明实录》的记载。《熹宗实录》卷五十八于天启五年四月戊寅条载：

福建巡抚南居益题，海土之民，以海为田。大者为商贾，贩于东西洋。官为给引，军国且半资之，法所不禁。乌知商艘之不之倭而之于别国也？……闻闽粤三吴之人，住于倭岛者，不知几千家，与倭婚媾长子孙，名曰唐市。此数千百家之宗族姻识潜与之通者，实有其徒。其往来之船，名曰唐船。大都载汉物以市于倭。

据此可知，所谓“唐船”者，乃江户时代日本人对中国船之称谓。

为何提及唐船？缘于在研究所听的一个讲座。演讲人是日本关西大学东西学研究所所长松浦章教授。这个讲座是我们研究所系列讲座“来自东亚文献学的招待”之二十六。松浦先生演讲的题目是《江户时代由唐船展开的日中交流》。

松浦先生是这一研究领域的专家，有《清代海外贸易史研究》（朋友书店2002年）、《江户时代由唐船展开的日中交流》（思文阁2007年）等专著。

松浦先生的演讲，向我们揭示了历史上中日交流的鲜为人知的事实。

先设想一下，从明代后期到近代以前，也就是日本的江户时代（1603-1868），中日两国是如何交流的？

所谓交流，不就是你来我往吗？

非也。这一时期的中日交流，走的是单向道。

松浦先生在演讲的结语部分讲道：

清朝中国与江户时代日本的交流，以中国单方面来往日本的形式绵延持续了两百多年，这种贸易关系，在世界史上亦属罕见的事例。