高职汽车智能技术专业课程体系构建探索
2021-01-21陈纪钦叶永玖周旭华廖书真崔华安康迂福
广东交通职业技术学院学报 2020年4期
陈纪钦,叶永玖,周旭华,廖书真,崔华安,康迂福
(河源职业技术学院,广东河源517000)
2017年4月,工业和信息化部联合发展改革委和科技部发文——《汽车产业中长期发展规划》,提出智能网联汽车是实现建设汽车强国过程中抢占先机、赶超发展的突破口[1]。2017年12月,工业和信息化部发布了与国家标准委共同制定的《国家车联网产业标准体系建设指南》系列文件,为车联网产业生态环境构建起到顶层设计和引领规范作用[2]。2018年12月,工业和信息化部发布《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,提出加快车联网(智能网联汽车)产业发展,大力培育新增长点、形成新动能[3]。2020年2 月,国家发展和改革委员会发布《智能汽车创新发展战略》,提出:实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用[4]。
因此,高职院校面向智能网联汽车行业设立的汽车智能技术专业(610107)具有响应政策号召,服务行业快速发展的实际意义。根据中国职业教育学会的统计数据,全国设置备案了汽车智能技术专业的高等职业学校2018 年是24 家,2019年增加到62家,2020年则达到了115家[5]。
本校2015年新设汽车智能技术专业,并于次年9 月进行首次招生。本文将通过行业需求分析确定人才培养目标,然后围绕人才培养目标和职业教育教学规律详细剖析专业课程体系,最后针对课程体系构建过程中出现的一些问题进行分析并给出解决方案。
