文｜

交通运输部党组高度重视琼州海峡民生大通道，连续两年把琼州海峡客滚运输事项列为更贴近民生实事，为提升琼州海峡客滚运输服务能力和服务水平，各方不遗余力。

2020年的交通运输部更贴近民生实事提出要全面实现琼州海峡客滚运输班轮化常态运营，在2019年琼州海峡客滚运输班轮化试运营的基础上，实现旅客平均过海时间较2019年再缩短30分钟，客滚班轮准点发班率达93%以上。2020年即将结束，琼州海峡客滚运输班轮化运营情况如何呢？本刊采访了珠江航务管理局党组书记、局长王建华，了解相关情况。

本刊记者：2019年琼州海峡客滚运输成功实现班轮化试运营，落实了部党组民生实事工作安排，您能和我们介绍一下，实现班轮化运营后琼州海峡客滚运输的运营情况和实际成效吗？

王建华：

琼州海峡是国家“六区一线”重点监管水域，打造琼州海峡客滚运输民生大通道是贯彻落实党中央、国务院《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》《海南自由贸易港建设总体方案》的重要举措。建立琼州海峡客滚运输班轮化运营模式，是交通运输部党组向社会公布的2019年“更贴近民生实事”，也是构建琼州海峡民生大通道的关键一招。

2019年，在交通运输部党组的领导下，部水运局和珠江航务管理局牵头开展了琼州海峡客滚运输班轮化的有关工作，组织制定了班轮化运营方案、综合评价管理办法、班轮化班期表、应急疏运预案等十几项管理制度，基本形成了班轮化运营的管理制度体系；……