赵 芳

（山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司），山西 太原 030032）

在道路桥梁建设施工过程中，在满足工程建设的规范要求和设计质量的基础上，对不安全因素和危险源进行有效地分析和监测，保证桥梁施工期间的安全，构建安全监测指标体系。在施工安全监测过程中，对施工期间的桥梁结构应力状态以及变形状态进行实时监测控制，监测人员要充分利用大量的监测数据，对道路桥梁建设进行动态的安全风险评估，使桥梁结构在恒荷载下的受力处于理论计算的容许范围内[1]。监测部门要加大危险源采集系统以及安全监测应急救援系统的研究开发力度，提高施工安全监测的重视程度，使桥梁轴线偏差和挠度偏差在规范容许标准内，从而提高对危险源的监管能力。因此，安全监测对道路桥梁的施工、竣工以及运营期间都具有重要的工程实际意义，为工程建设的安全质量以及管理维护等提供重要保障。

1 设计道路桥梁施工安全监测方法

1.1 计算施工结构几何属性

为保证道路桥梁结构施工阶段的安全，要实现受力以及理想几何线形的控制，防止结构在施工过程中的实际位置状态偏离预期状态，包括立面标高和平面位置等。道路桥梁在施工过程中会受到诸多因素的影响而产生变形，使线型与设计要求不符，工程建设难以顺利推进，为使施工中实际位置与预期状态间所产生的误差在容许范围内，必须对结构的外部几何属性进行控制，使工程结构的变形状态符合设计要求。……