高 冰 何林泽

（中国人民解放军92941 部队，辽宁葫芦岛125001）

1 引 言

飞航型号反舰导弹其掠海飞行高度是体现导弹战术技术性能的一项重要指标，特别是超低空掠海飞行能力是提高导弹突防能力的重要手段［1］。一般的导弹防御系统对付超低空、“擦树梢”、掠海、机动多变飞行、低成本、群体作战的飞航导弹往往是无能为力和得不偿失的［2］。所以，在飞航型号反舰导弹试验中，对其飞行高度的测量和处理精度有很高要求，特别是在弹上高度表精度已达到米级的情况下［3，4］，对飞行高度的测量精度应优于米级。相应地，近年来新一代舰空型号导弹，对其超低空拦截性能的考核也是一项重要的战技指标，因此对预拦截的靶弹供靶高度的精度也提出米级的要求［5］。

在高度测量上，因受大气折射影响，误差甚至超过10m 以上。测量设备距离目标越远，俯仰角越低时，大气折射带来的误差越大，尤其是对超低空飞航型号导弹，大气折射引起的测角系统误差和测距系统误更大。当目标相对于测量设备为低负仰角时，大气折射给高低角带来的测量误差最大可达3′～4′，高度方向上大气折射有时引起的误差可达20m［6］。常规的大气折射修正方法，只适用于高仰角，利用常规方法对低负仰角进行折射修正，其修正剩余误差会越来越大。根据大气折射修正的经验，在大气状态稳定的情况下，气象测量参数精度较高，经大气折射处理出的目标高度精度也较高，但当大气状态变化剧烈，气象测量结果误差较大时，大气折射修正残差将达到1′以上，带来的高度折射残差大于（3 ～5）m［7］。……