毛建辉，邵武豪，韩 毅

（1. 中国船舶及海洋工程设计研究院，上海 200011；2. 北海航海保障中心青岛航标处，山东 青岛 266011）

0 引 言

随着国家“一带一路”倡议的提出，以及“建设海洋强国”“京津冀协同发展”“长三角区域一体化发展”和“粤港澳大湾区发展规划”等战略的推进实施，沿海港口经济和航运经济将得到快速发展。航标作为海上安全保障体系的重要组成部分，是保障海上交通安全、高效、畅通不可或缺的重要设施。在我国沿海航标中，灯浮标（见图1）的数量占到60%以上，而加强对这些灯浮标的维护，提高其运行的正常率，是提升航标保障能力的一个重要方式。

图1 浮标示意

随着信息技术的普及应用，航标遥测遥控系统逐步投入使用，每天可通过终端反馈系统的电流、电压和位置等数据实时监控每座航标的位置和工作状态，大大提高航标的可靠性、可用性和助航效能。这些措施虽然能避免每月大面积盲目地进行航标巡检维护工作，大大降低航标维护的劳动强度和运营成本，但仍需对有安全隐患或故障的航标进行针对性的现场巡检维护，包括对灯器、电源等设备的检测和更换，对浮标外观结构的查看和清洁等。

目前用于航标作业的航标船主要有大型、中型和小型等3种，其中：大型和中型航标船一般主要承担航标布设、撤除、复位和正常更换任务；小型航标船主要承担航标日常巡检、维护和保养等任务[1]。当前我国各海区的航标数量多、分布广，维护保养工作量大，而主要负责航标维护的小型航标船普遍配备不足。……