拖拉机驾驶室装配线的工艺设计*

2021-01-12李晓培姬明月姚文博陈珮林

机械研究与应用 2020年6期

李晓培，刘迅，姬明月，姚文博，陈珮林

(一拖(洛阳)福莱格车身有限公司，河南洛阳 471004)

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驾驶室是拖拉机整车的一个重要的部件，它包含有驾驶员的可操作性，舒适性，安全性、人机工程学等各种相关因素，对整车的性能起着至关重要的作用。尤其近些年随着农业现代化进程的加快，农机装备的普及，中大型轮式拖拉机的发展更是迅猛。为了满足市场需求，提高产品质量，改善目前的生产条件，公司确定重新进行驾驶室装配线的规划设计。

通过对国内外十余家拖拉机/工程机械驾驶室生产工厂进行调研，发现驾驶室装配线线体形式主要有以下几种：简易的手工线(道依茨、迪尔)，板式链(盐拖、福田雷沃、印度西雅克)、简易链条线(土耳其hisarlar)、无动力辊道线(土耳其yaris)。装配线实现高低工位装配主要方式有举升机(迪尔)、梁吊(土耳其hisarlar)、集中在转序高工位(如福田雷沃在空中积放链上线处)、地坑(土耳其yaris)。因此可初步得出以下结论：由于产量以及投资限制，拖拉机驾驶室装配线与汽车相比较为简陋，但是拖拉机驾驶室差异大、批量小、外形尺寸高低装配工位相差大，如何解决这些难题，是设计好一条装配线首先需要解决的。

笔者通过对产品结构、装配工艺进行分析，确定了装配线的各项参数，最终完成装配线的工艺设计。