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软土路基斜交构筑物过渡段沉降观测点布设方法研究

2021-01-11魏翔

湖南交通科技 2020年4期

魏 翔

(新疆新路公路养护集团, 新疆 乌鲁木齐 830000)

0 前言

软土路基研究主要集中在软土路基沉降计算、加固形式等方面,魏小楠等[1]研究了软土路基沉降变化趋势并提出圆形抗滑桩的软基加固方法;宋学庆等[2]研究了刚柔结合桩的复合地基形式对软土地基的加固;贾亮[3]、李明华等[4]主要对软土路基修筑完成后的路桥过渡段工后沉降进行研究。然而针对斜交构筑物过渡段的软基沉降研究较少,构筑物过渡段属刚柔过渡形式,斜交过渡形式加大了刚柔过渡段的长度,斜交构筑物过渡段的沉降问题需引起重视。本文提出斜交构筑物过渡段沉降测定布设的方法,为斜交构筑物沉降观测提供经验参考。

现有软土路基竖向沉降观测方法,一般是将软土路基沉降板埋设于同一桩号横断面内并分别布置于路线中心及左右幅路肩处。随着填土高度增加,使用沉降管及接头管箍接长沉降板,实现对填土期及预压期的软土路基竖向沉降变形观测。由于软土路基多分布于河洲、农田、乡村等地,筑路过程中,为了不截断农田水道、乡村道路等原有走向,圆管涵、箱涵等构筑物需要斜交穿越路基[5-6],本文因此提出软土路基斜交构筑物过渡段沉降观测点布设方法。

1 斜交构筑物沉降板埋设布设形式

本文针对斜交构筑物提出新的沉降板埋设方法,以斜交构筑物为参考,在过渡段路基斜交布置沉降板,观测距离构筑物相同范围内的路基沉降情况,避免了沿路基横断面布设时沉降点距离构筑物长度不一、沉降板布设位置靠近构造物与路基交界处问题,能真实反映构造物路基处不均匀沉降。……

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