万小龙， 李 聪，， 蔡亚峰， 李 宇， 林宇亮

(1.中国建筑第五工程局有限公司， 湖南 长沙 410117； 2.中南大学 土木工程学院， 湖南 长沙 410083)

0 引言

随着我国城市化地不断推进，城市用地紧张，用地矛盾突出的情况时有发生。城市区域内边坡或基坑开挖经常遇到施工空间小、周边环境复杂、重要建筑物多、无放坡空间等情况。桩锚支护结构因其突出的优势而被广泛应用于各类边坡和基坑工程中，近年来更是成为城市复杂条件下边坡支护工程的首选支护形式。

关于桩锚支护结构的力学原理和工作性能，已有很多学者做过相关研究。肖武权等[1]进行了深基坑桩锚支护结构内力和变形的现场试验，得到了排桩内力和变形的分布规律。蔡袁强等[2]运用岩土工程二维有限元软件PLAXIS 进行了深基坑开挖全过程的模拟，得出了桩体变形和弯矩的分布规律，以及支撑轴力的分布规律。周勇等[3]深入考虑桩锚支护结构和土体之间的协同作用，改进了桩体内力计算的方法，并通过数值模拟验证了该方法的正确性。王明龙等[4]采用数值建模的方式，着重讨论了深基坑桩锚支护中桩内力变化规律。伊晓东等[5]运用有限元软件ABAQUS进行了土岩二元地区深基坑桩锚支护结构变形分析，得出了土岩二元基坑支护中桩体的变形规律。

从以往学者们所做的研究来看，大多都只对基坑工程中的桩锚支护进行研究，而对边坡工程中的桩锚支护则涉及较少。本文基于长沙市龙塘小学-某大学间支路路堑边坡支护工程实例，采用FLAC3D软件进行数值模拟分析，对路堑边坡开挖过程中桩体变形和受力的变化规律进行研究。……