薛淑胜,冷映丽,张琳

(中车南京浦镇车辆有限公司 总体研发部系统工程组，江苏 南京 210000)*

可靠性、可用性、可维护性和安全性作为产品的内在属性，GB/T21562-2008[1]规定，在产品寿命周期的设计与实现阶段就需通过审查、分析、试验和数据评估执行RAM程序，通过审查、分析、试验和数据评估执行安全计划.组成产品元器件的故障率是数据评估的基础，因此预测元器件的故障率就成为关键.

目前断路器的故障率预测主要使用国军标、美军标等标准[1-2]，这些标准针对的是通用断路器故障率预测的方法和数据.对于第一次使用的断路器，由于没有以往运行数据，用这些标准进行预测是可行的.对于已运行的断路器，再利用这些标准进行预测，已有不足，这是由于标准数据是通用的，不是依据某一供应商的产品，影响预测的准确性和可信性.

本文结合已运行的深四线等项目,通过基于以往运行数据，结合断路器发生变化的设计应力进行故障率的预测，与标准预测的断路器故障率进行比较, 说明基于运行信息预测断路器故障率可提高准确性和可信性.

1 断路器故障率预测方法

断路器故障率预测方法依标准和基于运行信息开展,现给出GJB/Z 299C-2008、MIL-HDBK-217F和基于运行信息三种断路器预测方法.

(1)MIL-HDBK-217F[3]断路器的故障率预测

λp=λb·πC·πU·πQ·πE

其中：λp为预测失效率；λb为基本失效率;πC为配置系数；πU为应用系数；πQ:质量系数；πE:环境系数.

(2)GJB/Z 299C-2008断路器的故障率预测

GJB/Z 299C-2008给出断路器故障率预测模型见表1.

表1 GJB/Z 299C-2008断路器故障率

(3)基……