熊曼辰，杜 静，宋书也，杨 凡

(昆明理工大学 1.管理与经济学院；2.民航与航空学院，昆明 650093)

通用航空作为我国的高新技术产业之一，随着政策的出台和空域的逐步放开，具有巨大的发展潜力。与发达国家相比，我国通航产业还有很大的发展空间，而通航企业作为促进产业发展的关键单元，其经营绩效的高低也会影响到企业乃至产业的发展。影响企业经营绩效的因素有很多，涉及的影响因素包含企业微观方面如盈利能力、发展能力、营运能力，也包含宏观方面如国家经济政策、管理层面的影响等。由于企业经营绩效的提升是多个因素相互作用所导致的，因此，本文运用模糊集定性比较分析法(Fuzzy-set QCA,fsQCA)来探究影响因素的协同作用是如何对通航企业经营绩效产生影响,从而找到提升通航企业经营绩效的组态路径。研究成果对于改进企业经营绩效的路径选择具有一定的理论价值和现实意义。

1 文献综述

国际民航组织将通用航空定义为：“除定期航班和除用于获取报酬或租金以及空中作业的不定期航空运输外的任何民用航空活动”均为通用航空[1]。同时，产业也具有非常鲜明的特点，李艳华等认为通用航空产业区域关联性较强，且产业链包含研发、制造、运营、保障服务等，业务范围较广，经济带动性较强[2]。但与发达国家相比，我国的通航产业仍具有较大差距。王向玲等学者发现我国通航产业虽然发展较差[3-4]，但在未来将进入一个快速增长期，预计到2020年底，通航增加值至少为50 534百万元，全国至少拥有12 610架飞机[5]。……