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热镀锌汽车板斑状缺陷形成机理及改善措施

2021-01-06供稿王鲲鹏张杰马峰富裕晶孙鹏

金属世界 2020年6期

供稿|王鲲鹏,张杰,马峰,富裕晶,孙鹏

内容导读

在热镀锌机组的实际生产中,斑状缺陷是影响产品表面质量主要因素之一。本文通过对缺陷的主要成分及形貌进行分析,确定该缺陷为镀锌线内产生缺陷,通过对光整工序、锌锅工序以及退火炉的排查确定该缺陷主要由锌锅沉没辊和炉内张力设定不合理导致,对锌锅沉没辊进行修复并对退火炉内各段张力进行调整后,斑状缺陷得到了极大改善。

热镀锌钢带以其良好的抗腐蚀性、出色的可加工性以及较低的生产成本,逐步取代电镀锌和冷轧产品在汽车制造业中占比越来越大。随着市场竞争的日益激烈,用户对热镀锌钢带的要求也不断升高,提升热镀锌板的表面质量成为各生产厂商竞争的关键。斑状缺陷是热镀锌生产时比较常见的缺陷,通常成片出现,在涂装之后仍然可见,影响用户的使用

斑状缺陷形貌及成分分析

图1 斑状缺陷的SEM图

选取本钢某镀锌机组斑状缺陷试样,经超声波酒精清洗后,在扫描电镜下观察缺陷区域形貌(图1),对缺陷区域进行能谱分析。由表1可以看出缺陷部位主要成分为C、O、Al、Fe和Zn,与锌渣基本一致,可以确定斑状缺陷区域有明显的锌渣聚集现象。缺陷处的SEM图显示有类似机械擦伤的痕迹,这可能是由于锌渣经过光整压下后产生滑动造成或由于钢带与锌锅沉没辊产生轻微相对滑动时辊槽内锌渣划伤锌层所致。

表1 缺陷部位成分(质量分数,%)

洗去表面锌层对缺陷部位的基板进行观察并分析成分。……

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