文 | 本刊记者 田甜

宁德时代能否冲破以技术革新为关键制胜点的新一轮争霸赛，将是其从“领头羊”走向“绝对霸主”的分水岭。

现在，或是曾毓群最为焦灼的时候。

2019年，宁德时代以32.5GWh的出货量再度问鼎全球，占到市场份额的27.87%。这是自2017年以来，宁德时代的第三度封王。但动力电池的竞争更像一场马拉松，还远未到终局，你追我赶中仍变数丛生。

就在3月29日，宁德时代的国内老对手比亚迪重磅推出刀片电池，这是由比亚迪动力电池业务拆分而来的弗迪电池公司推出的首款产品。“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里抹掉”，发布会上，王传福打出安全王牌，直指新能源汽车安全痛点。

同时，刀片电池还突破了磷酸铁锂的密度短板。由于体积利用率提升50%以上，刀片电池的续航里程也相应提升50%，达到高能量密度三元锂电池的同等水平。

“现在大家所知道的几乎所有品牌，都在和比亚迪谈刀片电池的技术合作。”弗迪电池董事长何龙毫不掩饰圈地野心。

不只比亚迪，觊觎宁德时代铁王座的还有日韩电池巨头松下、LG化学、三星SDI、SKI等。外国巨头们曾因政策壁垒而被排除在国内新能源汽车盛宴之外。然而，2018年以来，国内政策开始松闸。几大巨头卷土重来，纷纷以扩产方式加码中国市场。

除市场上的直接搏杀，宁德时代还面临着技术突围的考验。在固态及无钴化等新一代电池技术上，松下、特斯拉、雷诺等一众巨头已经下注，蜂巢等国内新晋玩家也加入战局。……