◎ 谢汝欣 阳江港引航站

阳江港乃是广东省内得天独厚的优良天然海港，其中阳西电厂配套建有一座7万吨级卸煤码头和一座3000吨级重件接卸码头，目前，码头主要为阳西电厂输送燃煤。它为当地创造了极大的经济效益，并对广东省能源保障起到重要作用，一旦出现事故，势必影响能源保障。然而船舶在本港区进出过程中还是出现过多起事故，不得不引起我们的关注，笔者多年来引领载煤船舶靠离该码头，对引航操纵过程中可能存在的风险和注意事项比较了解，在此作相应的研究和分析。希望能给更多进出本港区的操船者提供有益的参考。

1.码头基本概况

该码头位于海陵湾口处的双山岛西南海域，地理坐标为21°30.40＇N，111°4 0.00＇E，码头包括：1座7万吨级卸煤码头，泊位长315 m，1座3000吨级重件码头，泊位长135 m，其中卸煤码头走向为090°—270°，码头前沿设计水深为15.8 m，码头结构采用沉箱重力式结构。

航道概况：该码头有自己专用的进出港航道，1#—3#灯浮航道底宽170 m，走向316°—136°；3#—5#灯浮航道底宽210 m，走向316°—136°；5#—9#灯浮航道底宽210 m，走向268°—088°；航道总长度2033 m，设计水深为15.5 m，但航道两侧多处存在礁石，码头两侧有不规则的潮流，潮流运动受地形限制为不明显的往复流，流速较弱，涨潮流流向为SW-SSW，落潮流向为SE-SSE。从阳西电厂进港航道示意图（图 1）可知，港池西北部12＃灯浮旁边有一干出礁，旋回圈设计位于港池的东北部，半径为460m。

进出港建议航法：船舶进港，从锚地起锚后，取真航向320°，船首对电厂卸煤码头航道1#、2#灯浮分中处。控制好船速，在驶入电厂码头航道前拖轮需带妥拖缆，驶至1#、2#灯浮处，改真航向316°，通过3#、4#灯浮。……