◎ 李嘉 江西省港航管理局吉安分局

1.止水围堰技术对比分析

在干基坑构建止水围堰时，一般采用施工陆地法与港口法。陆地法要明显优于港口法，主要优势如下所示：(1)陆地施工成本相对较低。在陆地上和水上进行相同体量的岩石采集工作，应用效率可以是后者的7倍，所以该种方式能有效降低成本，具备较高的经济效益。(2)陆地施工速度比较快、工期比较短。在传统的水下码头与港口部分的施工主要是通过船机设备来进行，而陆上施工则不会应用该设备，所以并不会受到洋流、季风等条件所产生的影响。（3）陆上施工质量可以有效的控制，也可以及时进行返修处理，安全性非常高。针对码头基础与港池池底部分，陆上施工质量效果更高，且池底更具平整性，同时也能有效解决礁石问题；风浪变化不会给陆上施工产生任何影响，所以安全性总体较高。

2.案例资料

某港口二期工程，工期确定为3年零3个月。3个万吨级通用码头、1个工作船码头1个港池、1条疏浚长宽分别为1000m，210m的航道、港池设计水深16m，同时还有其他的附属设施。

3.施工方案设计

在二线船闸开挖作业时，纵向围岩的应用和一线船闸之间的土堤坝可以直接组合成为围堰，横向围岩主要是通过分段预留土地组合成为基坑的形式开挖，从而形成封闭施工。围堰制作完成后，通过采用水玻璃堤坝的方式形成围堰结构进行临时补强处理，保证透水率达到标准要求。在该临时帷幕灌浆作业结束之后，基坑开挖阶段应该对下闸首与闸室进行检查，发现存在有5处漏点的情况，渗漏部位主要为岩层裂隙。……