黄维鑫

（东海航海保障中心福州航标处，福州350000）

0 引言

国产康明斯柴油机作为船用柴油机，在中小型船舶被广泛使用，与国外进口柴油机，列如美国卡特机相比较，其具有价格低廉、备件采购方便且快速以及维修服务商选择余地较大等特点，特别是遇到贸易战或者是2020年的疫情，国产机的优势更是一览无余，所以，可以预见，在今后的中小型船舶柴油机选型上，国产机会更加得到青睐，在中小型船舶已有成熟市场的国产康明斯柴油机将会得到更加广泛的使用。

1 基本概述

早期在商船工作，接触的都是低速和中速进口机型，由于工作变动，2016年作为轮机长，第一次接触我国国产的重庆康明斯发动机有限公司生产的柴油机作为主发电机原动机使用，该发电机原动机型号和主要参数为：NTA855-D（M），缸数6缸，额定转速1 500 Rpm，气动启动；缸径/冲程：140 mm/152 mm；耗油量：217 g/(kW·h)；额定频率：50 Hz；额定功率：200 kW；制造时间：2008年11月。该发电原动机使用至2020年的十余年时间，除了日常正常维修保养外，偶有故障也还是属于小故障，其状态还算稳定。

基本每台康明斯柴油机有一特殊现象，就是该柴油机在单机使用、船舶用电量较小情况下，调速器波动非常厉害，严重时候甚至需要更换备用机。而且对于使用中速度波动很大的柴油机，卸掉负荷拉倒怠速运行其速度依然不减，仍然以1 500转上下剧烈波动，有时甚至不得不采取直接停机的办法，但是，等待一段时间后再次启动使用，状态似乎恢复正常。由于该航标船人员流动很小，船上船员流动也还是在本单位，所以对于该情况得到反馈是该发电机出厂以来均有该现象。……