（海军研究院，上海 200235）

赵元松，代 星

关键字：船舶；空气调节；舱室；气流组织

0 引言

传统的气流组织分析往往是凭借个人对物理现象的理解，按经验进行单纯的合成（即线性近似），实际上由于各参数之间的相互影响，气流多为非线性现象。因此，单纯的线性合成是不科学的，再加上室内空气流动特征的复杂性和不确定性，纯理论分析存在较大困难，而传统的模型试验由于受到试验条件的限制，得出的经验或半经验公式也有很大的局限性[1]。计算机数值模拟法能够较为方便地模拟不同工况的气流组织情况，相比理论和试验方法具有独特优势，应用越来越广泛[2]。

CFD计算机流体分析软件可用于模拟分析具有复杂外形的流体流动和传热问题，广泛应用于空间流场的数值模拟[3-7]，即对流分布、温湿度、气体浓度的计算。Fluent 计算软件提供了完全的网格灵活性，用户可以使用非结构网格，对相对复杂的集合结构网格生成非常有效，可以生成网格包括二维的三角形和四边形网格，三维的四面体、六面体及混合网格，甚至可以用混合型非结构网格[8]。

空调舰员住舱是舰员生活、休息的场所，对温度、风速等舒适性要求较高。本文对某船典型空调住舱气流组织开展数值模拟分析，研究空调住舱舱室空间结构、气流组织机理及特点，利用CFD计算软件，研究建立典型空调住舱数值仿真模型，开展舱室气流组织的数值仿真分析，研究得到舱室温度分布、气流速度分布、以及空气置换情况，为舱室气流组织优化提供参考。……