□ 王小平，吴明蔚

(1.甘肃省农民教育培训工作总站，甘肃 兰州 730000；2.甘肃中医药大学，甘肃 兰州 730000)

1 农产品冷链物流成本的组成

农产品冷链物流成本主要包括产品的生产、包装、运输、销售等各种环节发生的一切成本费用，包括购买材料的费用，人工的装卸费、运输费用和包装材料的费用，不同的农产品对于冷链物流的要求也不尽相同，因而所需要的成本费用也不同。但是，总的方面来说，农产品冷链物流成本主要包括以下几个方面。

第一，运输成本。随着电商物流行业的发展，在网上购物已经成为人们的一种生活习惯，不仅是购买衣服、包包等各种生活用品，农产品、各类蔬菜瓜果也成了网上受欢迎的物品。尤其是农产品，大多是种植在一些偏远地区，想要将农产品通过冷链物流的方式运输出去，就必须需要大量的成本费用。而本文中探讨的是甘肃地区的农产品，甘肃地理位置偏远，农产品想要通过冷链物流的方式卖出去，更需要大量的成本费用，包括农产品从产地到配送中心或加工中心，然后再运到销售地点的费用，如燃油费、车辆通行费、车辆维修保养费、相关的人员费用和相关损耗等。而且，随着运输距离、运输量以及运输时间的要求，运输成本也有高有低，同时，有些农产品运输时还需要在运输途中有一定的保鲜功能，这也在一定程度上增加了运输成本。

第二，仓储成本。农产品在运输的过程中，尤其是冷链运输的方式，在全国各地都遍布着运输中转站，那么在中转站农产品只能储藏在库房里，同时为了保证农产品的新鲜程度，对库房的温度以及湿度等都有一定的要求。而仓储成本就是主要包括农产品在配送中心、加工中心进行储存所耗费的相关费用，包括相关的人力成本、冷库储藏成本、装卸搬运成本等。同时，在储存的过程中，由于存储数量以及存储温度等外界环境因素的要求，仓储成本也会增加。

第三，惩罚成本。惩罚成本顾名思义就是农产品在运输的过程中所发生的一切惩罚性质的费用，主要指农产品没有按时按质按量运至目的地，对冷链运营商的罚金以及在运输过程中由于超载、超速等违反道路交通安全法所造成的罚金。这项费用是完全可以避免的，其主要取决于运输途中运输人员的自身素质等问题，而且，惩罚成本只包括一定范围内，超过这个范围，就不能算作成本费用。

第四，管理费用。这部分费用是指为了达到客户满意的服务水平所付出的相关物流费用，如冷链物流人员工资、办公成本、相关宣传费用以及协调控制冷链物流过程所耗费的其他成本。近年来，物流行业发展中管理费用占了很大一部分比例，因此，在整个行业发展中，管理费用有着很大的上升空间。

2 农产品冷链物流成本的特点

2.1 农产品冷链物流成本显性与隐性并存

冷链物流成本与企业成本控制的会计处理不同，有显性与隐性之分。在现行的会计科目处理中，只将付给第三方物流公司仓储企业的费用算作物流成本费用，而在农产品运输的过程中，对于使用本公司内部的车辆运输不算做物流成本费用中，包括本公司物流运输中的人工费用也不算作物流成本。因此，我们在账上所列出的种种相关成本费用只是物流成本费用的一部分，还有一部分成本费用没有在账上体现出来。这是农产品冷链物流成本的隐性成分。而物流成本的显性成分就是农产品物流运输中由温度控制的成本费用，在物流运输过程中，农产品的温度控制是必须的，是能够保证农产品新鲜程度的一种必要手段，当然也是一种必须的成本费用，这种费用能够很容易就在账上体现出来。因而，在冷链农产品运输中，由温度控制的成本费用是一种显性成本费用。

2.2 农产品冷链物流成本削减的乘数效应

企业的最终目的还是以盈利为主，而农产品冷链物流中，为了增加企业的经济效益，通常都是通过削减成本费用的方法来提高企业的经济效益。由于农产品冷链运输过程中特殊的温度控制，降低成本费用是一种比较困难且难以实现的方法。如果企业不能够做到有效的削减成本，那么就只能通过增加销售额的方式来提高企业经济效益，在现实的市场环境中，增加销售额远远比降低成本费用要难得多。因此，降低成本是每个企业都在努力做的工作。

3 农产品冷链物流成本控制存在的问题

3.1 没有形成完整的冷链物流成本计算科目体系

目前，甘肃一带地区在冷链物流成本控制这方面工作还存在很多问题，只有找到问题，分析并解决问题，才能使冷链物流体系更加完善，为甘肃地区经济实力的提升做出更大的贡献。首先是甘肃地区并没有形成完整的冷链物流成本计算科目体系。目前，我国农产品运输行业中，并没有针对运输途中所发生的成本费用、各项成本项目、费用支出等项目进行明确的规定以及在后期如何进行账务处理等，都没有做出明细的规定。因而，造成企业内部只能根据行业发展以及本公司的实际发展状况来大致计算物流成本，并不能做出准确而精细的物流成本核算情况。而在冷链物流运输体系中，所发生的成本费用包括企业的各个部门、各个方面，分散在生产经营的各个环节中，归集起来十分复杂。因此，企业内部所做的成本费用核算只是冷链物流运输成本中的冰山一角，还有大量的成本费用没有计入账内。因此，冷链物流成本计算科目体系松散是当前农产品冷链物流成本控制的一大问题。

3.2 冷链物流成本的局部控制导致的问题

农产品的冷链物流是一个系统的概念，如果想要归集起来集中进行管理与核算，会存在很大困难，而且很多实质性的问题根本得不到解决。企业为了对物流成本进行核算，只能采用局部控制的方法来进行物流成本的控制，但是采用局部控制的方法也有很多的弊端。采用局部控制的方法那也只能进行进行局部成本的核算，而忽略大部分的成本费用；其次，局部控制方法导致企业的经营决策者只能看到局部的物流成本费用，不能了解到企业总体成本的成本费用；最后，采用局部控制方法，如果运输过程中出现了问题，那么部门之间可能会相互推诿责任，不能为客户及时的解决困难，不利于企业的生产经营管理。

4 从供应链的角度对农产品冷链物流总成本进行综合控制

4.1 通过一体化流程管理降低冷链总成本

针对农产品冷链物流中存在的各种问题，必须经过一定的措施来控制，从而对运输途中的损耗与成本进行合理的控制。首先是一体化流程的管理，在供应链的前提条件下，进行成本控制更多的是考虑供应链上下游之间的关系，通过对上下游之间一体化的经营管理来降低整个生产经营环节的成本。这种控制方法是加强供应链上下游之间的管理，利用成本控制的有效方法来加强与维护上下游企业之间的关系，彼此之间建立严格的管理与信任体系，从局部到整体进行有效的管理。关键之处在于如何通过成本控制的方法来加强企业之间的合作关系，加强链上各个企业之间的竞争能力，从而能达到最低的成本，实现最优的管理效果。

4.2 从需求端出发控制总成本

成本规定了农产品价格的下限，而现代消费者的需求能力与消费能力不同，很多情况下，消费者更愿意消费较高生产成本水平的农产品，那么，对于运输途中的新鲜程度则是企业要做的主要工作。对于农产品来说，消费者还没有进行购买消费时，农产品的成本价格就已经确定了，那么企业的利润空间靠的就只能是消费者的购买水平以及企业的营销能力。然而，对于冷链物流供应链上的农产品来说，首先应该确定的就是农产品的价格水平，从而根据消费者的消费水平来确定农产品的成本费用水平，从需求端出发控制农产品的总成本。对于农产品市场以及物流需求行业来说，农产品以一种可以接受的价格水平进入市场，很大程度上能够给企业带来更大的经济效益，同时也能为消费者提供一个合理的消费水平，进而稳定农产品的市场价格。

4.3 通过战略合作伙伴关系化解效益背反

效益背反现象经常出现在大型企业的生产经营活动中或者企业与企业之间的生产交易之中，效益背反现象很大程度上损害了企业的经济效益，给企业的生产经营带来很大的困难。而在实际的市场环境中，效益背反现象时有发生，为了降低效益背反对企业利润的影响，企业可以通过战略合作伙伴的关系化解效益背反带给企业的损失，即通过合作伙伴来共同承担效益背反带来的经济损失，那么带给企业自身的损失可能就会相对小一点。从供应链角度出发，企业与企业之间就利益关系达成某种协议，形成战略合作伙伴关系，那么企业在经营活动中就不仅会考虑到自身的利益，也会考虑到伙伴的利益，从很大程度上能够促进企业的生产经营活动，获得更大的利益。

5 小结

针对冷链物流运输中存在成本费用较大的情况，企业要做出具体的措施，但是甘肃地区整个冷链物流运输体系还是存在很多问题，没有完整的计算科目体系、局部控制等问题以及流通环节信息不对称的现象出现，都给企业带来了较大的成本负担。为了降低成本控制，本文提出了几点具体解决的措施，从各个方面降低冷链物流运输过程中存在的损耗以及成本控制等问题。当然，这一系列的控制成本的措施都是在保证农产品质量的前提条件下进行的，从而能够保证消费者的权益，促进行业进步。