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论高速公路ETC系统的管理与维护措施

2020-11-04高娅娟

科学导报·学术 2020年86期
关键词:高速公路

高娅娟

【摘  要】结合当前的高速公路ETC系统发展的实际情况,从自身从事高速公路管理的经验出发,多角度探讨了高速公路ETC系统管理与维护中存在的问题,并全面提出了有针对性的高速公路ETC系统管理与维护的措施,希望对全促进高速公路ETC系统的可持续化发展有所帮助。

【关键词】高速公路,收费系统,ETC系统,管理维护措施

在我国信息化发展的实践过程中,高速公路中应用ETC系统越来越广泛,在新时代的背景下,我们应全面借助于信息技术的优势来体现出ETC 收费系统的优势,全面提升高速公路的收费站的效率,保障整个系统的专业化发展的要求,更好地满足于系统在24小时中的不间断运行要求,全面有效控制故障发生率。在运行的实践环节中,ETC系统在发展实践中存在很多问题,工作人员应具备较强的专业化业务能力,保障落实有效系统的正常化运行要求。这里结合自身从事高速公路的ETC系统的管理及维护工作经验,多角度探讨了如何构建系统维护平台,全面提升高速公路ETC系统管理水平。

1 高速公路ETC系统管理与维护中存在的问题

1.1 思想意识有待进步

考虑到高速公路的运营实践环节,考虑到管理部门的差异性特点,造成所涉及到的收费措施存在一定的差异。在高速公路的行驶车辆逐步增多的实践中,交通压力较为严重,特别是在相应的节假日的时候,往往都意味着较为严重的收费站处的严重的堵车问题。基于信息技术的ETC系统的帮助下,能有效解决上述存在的拥堵情况,借助于电子化的收费系统全面缩短收费时间,有效提升车辆的通行效率。但在具体的高速公路的运营模式创新发展的实践中,还存在着管理思想及意识方面的不足之处,不理解系统的运行原理,不重视系统的维护方面工作,难以有效及时处理系统应用环节中故障问题,造成整体系统的运行质量的下降。

1.2 协作能力有待提升

在具体的高速公路的运营管理实践环节,依然存在着ETC 系统运行中存在着协作能力不强的情况。具体来说,人工收费车道和 ETC 车道的管理环节存在着协作不合理、不通畅的情况,难以发挥出 ETC 系统的应用效率,无法实现各种资源的优化配置,造成实践中车辆被重复扣费的问题,这样自然不利于ETC系统的应用及推广。所以,在实践中,应重点落实上述问题的情况,加强车辆 ETC 的扣费的管理。同时,具体管理实践环节,存在着车道管理人员、机电工作人员的合作水平不高,难以全面及时处理设备故障,造成系统运行效率的下降。

1.3 职责划分有待完善

在具体的高速公路的管理实践中,在全面践行应用ETC系统优势的实践中,能全面体现出高速智慧公路发展的优势。但从实践来看,依然存在着管理职责不明确,难以发挥出系统的优势。部分管理人员对于系统应用理解存在着偏差,简单划分为机电设备管理,将其管理责任全面归咎于机电部门。在机电部门的工作实践中,依然选择传统设备维护的管理理念,造成在ETC车道管理维护的实践中存在着效率偏低、质量不高的情况。同时,在造成ETC系统的管理制度、人员配置等方面的不明确情况,容易造成相互扯皮且责任推诿的情况,造成一系列的设备故障、管理失误等问题。

2 高速公路ETC系统管理与维护的措施应用

2.1 不断提高管理维护思想意识

在新时代背景下的高速公路的管理实践中,应全面重视加强高速公路ETC系统管理及维护的思想意识,明确具体的系统管理及维护的工作目标,落实各个部门的责任到位,重点落实相关部门的合作力度,进而体现出资源优势,发挥出良好的管理效率。同时,在全面落实管理维护思想意识的基础上,应重点明确加强预防工作,便于对存在问题提出及时有效的措施。考虑到ETC设备所处的室外环境中的电磁辐射、振动、天气等影响,肯定存在着一系列的故障隐患问题,这样就应全面重视加强一系列的硬件检测、软件检查的工作,落实具体的运营数据,确保设备的安全运行要求。最后,还应加强设备、零部件的清洁保养管理,并重视全面提升软件系统的安全性,落实网络安全的要求。

2.2 不断加强各部门的有效协作

在全面开展一系列的ETC 系统管理与维护实践中,重点明确发挥出各个部门的通力合作。在全面践行ETC 系统管理模式的实践中,借助于信息技术的优势,全面落实具体的不同高速管理中的智能运输管理效率。便于相应的管理人员能充分认识到ETC 车道管理工作的基本内容,并结合实际来弄清楚不同车道中设置的车道出入口,并能全面加强落实车道中的路侧设备、控制器、自动栏杆、综合信息显示屏、车道信号灯等工作,重点落实硬件设施管理,全面推动ETC系统的正常运行发展,明确ETC系统的安全性要求。另外,在具体的车辆信息交换实践中,应明确信息共享的要求,保障满足实现高质量的各种服务,进而体现出ETC 系统的运行价值。

2.3明确管理与维护的职责划分

在落实岗位责任的基础上,应明确做好以下几个方面的工作。一是,明确高速公路的管理維护工作制度,明确具体的岗位要求,切实全面提升具体的管理及维护工作质量;二是,落实具体的常见系统故障的及时处理,重点明确相应的管理及维护水平,在明确故障原因的基础上,重点落实一系列的巡检、保修制度工作,便于开展相应的记录车辆数据。特别是在数据异常情况下,应明确落实具体的故障原因,提出有效的解决措施。如,存在着系统中的不抬杆、收费卡顿等问题,借助于异常数据,提供有效的处理措施。同时,还应结合具体ETC系统运行特点,落实好所涉及到的系统站级服务器、收费系统、数据系统等软件的运行安全,全面保障ETC系统的安全性要求。

3 结语

综上所述,结合当前的高速公路 ETC 系统管理与维护的实践情况,我们应从实际出发,全面发挥出管理意识、管理协作和管理职责的作用,全面提升管理效率,进而发挥出应用效果,有效解决传统模式下的高速公路交费拥堵问题。在逐步完善ETC系统的过程中,应全面符合我国经济的高速发展要求,全面推动我国高速公路智慧化、科技化发展要求,同样,也有利于我国经济社会的和谐稳定发展。

参考文献:

[1]魏萌萌. 四川省高速公路ETC系统服务质量评价[J]. 公路与汽运,2020年2期.

[2]张影. 高速公路ETC系统的建设与创新[J]. 大科技,2014年35期.

[3]王棚,高朝晖. 高速公路ETC系统监控检测系统研究[J]. 中国交通信息化,2014年7期.

[4]张剑. 浅谈界阜蚌高速公路ETC系统管理与服务[J]. 中国交通信息化,2016年3期.

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