汤宪海

摘要：本文以常益长铁路二标与一标接头处跨越沅江施工中水准测量为依托，利用精密三角高程测量方法进行跨沅江水准测量，对本次精密三角高程在跨河水准测量的布点方案及成果可靠性进行分析说明、总结，应用于本工程，同时也为今后类似工程的施工提供一定借鉴。

关键词：三角高程;跨河水准;测量精度

1 引言

常益长铁路二标与一标接头处跨越沅江水道，河宽约680m，跨河高程传递共计两处，距离约730 m。如果采取水准测量方式观测需绕行到沅水大桥，往返需要绕行60km方可完成此项工作，且桥上车流量大，对人身安全和测量精度均有较大隐患，如采用精密三角高程方法完成此项工作既可以节省时间，又可以避免测量人员人身安全隐患，从而达到省时省工，安全高效的目的。

2 使用仪器

2.1 徕卡TS30或其他型号全自动全站仪2台，确保全站仪在有效检定期内，施测之前对仪器2C、i角、ATR自动照准等指标进行校准。机载多测回测角程序，此程序具有学习一遍后自动观测功能，可以减小人眼由于视差所带来的误差。

2.2 徕卡TS30配套棱镜三脚架2个、圆棱镜头2个，施测前对棱镜三脚架进行垂直度校准。

2.3 电子水准仪及配套铟钢尺一套，水准仪在有效检定期内，施测之前对仪器i角进行校准。

3 跨河水准测量原理

观测两岸4个水准转点（双线跨河水准路线）形成大地四边形闭合水准路线，利用三角高程测量原理，采用智能型全站仪自动进行多测回三角高程观测，实现长距离双线跨河水准线路高差、距离采集，然后对数据进行处理;同一岸边陆地上两个水准点用二等水准联测，组成闭合的跨河高程网，最后实行成大地四边形闭合水准精密平差，评价观测精度。……