徐春光

摘要：本文提出了一种不影响矿用车原有的排气性能，只是对原有排气系统的排气走向和排气管的布局进行调整的优化方案，即解决了排气易扬尘的环保问题，又降低了矿用车安全运行风险，杜绝火灾车辆火灾事故。同时，提高了排气系统的使用寿命，降低了维修成本和维修劳动强度。

关键词：TR50矿用车;排气系统;优化设计

1.引言

TR50矿用车是露天采矿场矿、废石的运输力量，其排气系统的好坏对矿用车的运行安全有重要影响。

原厂TR50矿用车排气系统分两路排气。一是车辆在正常运行时，通过烟道分流箱总成进入车厢排放;二是车辆在驻车举升时，通过烟道分流箱总成后直接对地排放。现汽运工段所有矿用车因烟道分流箱总成损坏而变成单一的直接對地排放，这样车辆在运行过程中容易产生大量扬尘，对环保影响较大。另外，现用TR50矿用车排气系统的排气管经过圈梁靠近高压油管集中区，排气管产生的高温会加速附近高压油管的老化，加大了爆管风险，严重将引起车辆火灾事故。烟道分流箱总成靠近柴油箱、柴油管，同样给车辆的运行带来安全隐患。

2. TR50矿用车排气系统存在的问题

2.1高温排气管靠近高压油管集中区，车辆运行安全风险较大

矿用车涡轮增压器排出的尾气经过排气波纹管（连接涡轮增压器和消音器进气口，穿过圈梁）进入消音器，消音器出气口与烟道分流箱总成进气口同样通过排气波纹管相连，这两件波纹管靠近转向系统和举升系统的高压油管，一旦产生爆管现象，高温高压油将不可避免的喷向高温排气管，严重将引起车辆火灾事故，给矿用车安全运行带来极大的安全风险。……