深度解读临港自贸区和虹桥片区最新总体规划
2020-10-21余梦娜
上海房地 2020年9期
文/余梦娜
2018年11月,习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕式上宣布,要增设上海自由贸易试验区新片区。其后的一年里,对于自贸区新片区到底是虹桥还是临港,一直纷争不断,上海报送中央的文件中也将这两处一并提报。2019年8月终于尘埃落定:国务院印发新片区总体方案,自贸区舍虹桥,“嫁”临港。
今年2月份,上海市规划和自然资源局携手虹桥管委会、长宁、闵行、嘉定、青浦,拟定了“虹桥总规”(《上海市虹桥主城片区单元规划》),3月份,发布了《虹桥商务区规划建设导则》征求意见稿。
6月份,“临港总规”(《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区国土空间总体规划(2019-2023年)》草案公示稿)与公众见面。
至此,通过总规,两方情况尽收眼底。回首一年前,众说纷纭的自贸区“择偶”一事,究竟是不是虹桥配不上自贸区呢?
一、自贸区是个“好媳妇”,一家有女百家求
上海各片区都希望自贸区能够“嫁”到自己这里,看中的是自贸区新片区带来的“嫁妆“和产下的“子嗣”。
1.提升片区战略地位。自贸区新片区较之以往有更高的定位,明确打造“国际高标准自贸区”,这块牌子就是一种身份的标志。
2.获取政策层面优势。自贸区从中央拿政策,“积极大胆闯、大胆试、自主改”、“探索不停步、深耕试验区”。自贸区内可允许外国船舶自由进出,外国货物免税进口,取消对进口货物的配额管制,是国家对外开放的一种特殊的功能区域。
3.提升区域经济能级。缔结自贸区之后,由于税收成本下降,区域内生产效率提高,资本积累增加,导致内部经济增长加快。……
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