李 伟

船舶在日常营运过程中，货舱（油轮）、污油舱的舱壁、底部和边角会粘附油渣、油泥或沉淀物，这些物质的挥发可燃性气体或本身就具有可燃特性。当船舶因管路、设备修理改装、海损事故、拆船等原因需要较长时间停留，这些舱室进行拆除作业及热工作业时，有必要将舱内的可燃气体或可燃物质安全有效地清除。但货舱、污油舱在经过驱气、原油洗舱或水洗舱等工序后，往往仍有部分位置的油渣、油泥或沉淀物无法洗净，需要人员利用工具，通过刮、铲、擦、抹等方式进行清理，以达到进厂维修或船方检修安全要求的作业——这项作业就是船舶清舱。

近年来，因船舶清舱作业不规范引发多起事故，如操作不当，将引发爆炸事故，爆燃事故导致船舶燃油及其他污染物直接入水，违规进入作业场所，导致人员中毒伤亡。

● 某化学品趸船燃油舱在进行清舱作业时发生爆燃事故，造成多名清舱工人伤亡，直接经济损失几百万元。据事后调查，该船舶洗舱作业人员作业时违规穿着化纤服装进入油舱，且使用铁质工具进行舱内作业，爆炸后现场周围发现残留烟头及手机电池碎片，相关人员证实在作业前施工作业人员未对受限空间进行安全检查。

● 某轮在锚地清舱时发生爆炸，导致燃油泄漏水中，所幸处理及时，没有造成大面积的水域污染。

● 某油田服务清舱团队在码头对一艘油船进行清舱及油污水回收作业时发生油气中毒事故，两人昏迷，一人死亡。……