王思佳

随着未来大功率氢燃料电池技术以及液氢等高密度储氢技术的成熟、氢气价格的下降、加氢基础设施的完善，氢有望成为最具发展潜力的船用零排放替代燃料。

近日，中国船级社（CCS）在广州组织召开了“船舶氢燃料储运及应用技术研究”项目结题评审会，来自设计单位、科研院所、高校、氢能装备企业以及CCS系统内单位的22位专家和代表参加了会议，该项目最终顺利通过结题评审。项目的研究成果不仅对氢燃料在船舶上应用的相关规范法规的编制具有重要支撑作用，还为各项相关技术从实验室迈向产业化打下扎实基础，为船舶实现零排放目标进程提速。

加快氢能发展意义重大

氢能是一种绿色、高效的二次能源，具有来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染、利用形式多种多样、可储能、安全性优于其它能源等特点，是现阶段最具发展潜力的船用新能源之一。

据国际可再生能源机构（IRENA）发布的《氢能：可再生能源的前景》报告显示，通过可再生能源制取的氢气（即“绿色氢气”）将在全球能源转型中发挥核心作用，预计2050年绿色氢气将占全球能源消费的8%，尤其将在钢铁、化工、航运、卡车和航空业等难以脱碳的行业发挥重大潜力。报告提出，大规模发展氢能的时机已经来临，氢能将在能源转型中发挥关键作用。显然，面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，发展氢能将是能源转型的最佳选项之一。

目前，日本、美国和欧洲的氢能源利用发展迅速，日本和美国的燃料电池技术以及氢的制造、储存、运输技术已基本成熟。……