文／齐铁健

加油机旁手机支付不再安全，未来或可试试车牌付或ETC付等无感加油方案。

继河南洛阳、江苏南京、江苏苏州、陕西西安等多地要求加油站停止在加油区域内一切使用手机的行为后，北京市应急管理局、市公安局、市城市管理委、市商务局、市消防救援总队五部门日前联合印发了《关于严格加油加气站内扫码支付等使用手机行为安全管理的通告》。《通告》明确要求，严禁在加油加气作业区内进行扫码支付等使用手机的行为。同时，严禁开展各类易引导顾客在加油加气作业区内使用手机的宣传行为。

在加油站内使用手机支付，到底安全吗？

+□手机支付安全与否

浙江一市民举报当地某加油站存在车主在加油机旁通过扫码支付油款的现象。针对市民疑虑，检察部门邀请通信专家对四种场景下手机的等效平面波功率密度（m W/m2）进行了测试。结果证实，扫码支付的电磁辐射功率远大于通话的功率。可见，在加油站易燃易爆范围内使用手机扫描支付存在一定的风险性。

经过检测，手机在待机状态下的功率密度为1.58m W/m2；手机在观看视频状态下，功率密度为2.59m W/m2；手机在扫码支付状态下，功率密度为4.45m W/m2；手机在通话状态下，功率密度为2.23mW/m2。

毫无疑问，在人们使用手机状态下，手机支付功率密度最高。换言之，在加油站这种对周围环境要求较高的地区使用扫码支付，其风险远大于手机通话。

有专家曾做过测试，发现使用微信视频或语音时，电磁辐射功率要高于手机通话，而手机支付时电磁辐射功率则高于微信视频或语音。最让人意外的是，使用微信发送图片时，电磁辐射功率竟是手机支付时的5倍。

手机作为一种无线通信工具，通过无线电发射机发射出的无线电波（射频电磁辐射），能使接受无线电的天线产生射频电流。当射频电流在金属导体间环流时，遇有锈蚀或接触不良就会产生射频火花。只要射频火花持续1微秒以上、能量大于6毫瓦时就会引燃甲烷与空气的混合气。

当加油站通过油枪向汽车或摩托车油箱加注汽油时，原来空油箱内的油气便向外飘散，加之新注入的汽油向空中挥发，使加油车辆的周围油汽密度骤增。同时，为了让通信信号更加清晰，移动电话的使用频率往往很高，发射功率较强，尽管符合国家标准，但仍对加油、加气站构成威胁。

东南大学网络空间安全学院副教授宋宇波解释，理论上来说，在加油站内使用手机确实存在危险，但必须同时满足两个条件。一是空气中汽油泄漏的浓度占到一定比例，二是手机电磁波的功率大到能够导致电路上产生电火花。

现在，加油站的安全措施比较高，汽油泄漏浓度不会太高，要产生电火花，电磁波的功率强度要非常大，手机很难达到。所以，在加油站的爆炸危险区是绝对禁止使用手机支付的。

那么，加油站的爆炸危险区域范围究竟在哪里呢？

天津市应急管理局危化监管处处长张杰荪介绍，加油站的爆炸危险区域是以油罐、加油机等设施作为中心划分的特定区域。通常情况下，油罐的爆炸危险区域是以油罐人孔(阀)井外缘1.5(0.75)米为半径，1米高的圆柱形空间。

加油机的爆炸危险区域是以加油机中心线为中心线，4.5(3)米为底面半径的圆台形空间。由于每个加油站内相关设施的平面布置不尽相同，爆炸危险区域也不相同。“在这些位置上，加油站都会施划黄色的警示线。”张杰荪表示。

+□扫码应远离油枪

在加油站内不能打电话，已成为一种常识。但是否能使用手机支付功能，许多人并不清楚。《加油站作业安全规范》等国家标准、行业标准规定，加油站的站区内严禁吸烟，不得使用移动通信工具。易燃、易爆区域内，严禁使用手机。

一般来说，加油站使用手机打电话是有危险性的。

在加油站使用手机，电话接通时信号强度瞬间提升，与加油站电子设备间可能产生电子摩擦，引燃空气中的油气发生爆炸。加油站明令禁止拨打手机，而在加油枪附近用手机扫码，从理论上来说也是不安全的，且是不符合相关规定的。特别是在夏天高温环境下，建议扫码支付到远离加油枪的位置。

江苏省苏州市产品质检院总工程师吴震表示，只要手机处于通信当中就会发射无线电能量。它遇到金属表面，在一定条件下就可能引起火花，引发危险。不过，如果在加油站站房内使用手机支付，离油罐区、加油机、通气管等危险区有一定的距离，再加上站房属于封闭空间，相对安全。

前边提到的使用手机导致加油站燃烧需要具备两个条件。所以，在加油站内接打电话或使用手机其他功能引发油气爆炸，理论上是可能的。在现实生活中，手机发射功率有限制，最大功率远达不到产生电火花的情况。现在的手机基本是触摸式智能手机，相较于老式手机使用起来更安全。因为它不会有一些机械式的操作，所以产生电火花的可能性小。

◇“以后，手机支付请进站房！” 供图/胡庆明 IC photo

加油站是一个安全风险高、人流密集的场所，只要手机在加油机旁使用存在一点点安全隐患，就应该限制手机在加油站的使用范围。

+□更“前卫”的服务

目前，解决这个问题有两个思路。

一是将收银设备全部转移到加油站非加油区域，即加油站便利店。这样一来，就可以保证移动支付方式相对安全。

二是移动支付领域要进一步拓展，包括扫描车牌在内的无感支付方式，让加油站系统和进出加油站扫描仪器之间形成一定的技术联网，最终让每辆车到底加了多少油都可以在进出加油站的过程中直接支付。这相比于传统支付方式来说，更加安全便利。

全国多地叫停加油站现场扫码支付服务，建议客户移步便利店收银台办理。便利店收银台多项业务交叉。一时间，扫码支付客户等候时间长，抱怨不断，甚至引起了纠纷。

那么，在浙江交通集团旗下的高速石油加油站是怎样的一种场景呢？

9月2日上午，途经萧山机场加油站的顾客徐先生加完95号汽油后，拿着手机走到营业厅门口小桌台。在专人协助下，他完成了支付油款，经语音播报核实付款完毕后，顾客直接驱车离开加油站。

顾客加完油后，到第二营业厅报加油金额、油枪号，出示付款码即可完成支付。整个付款流程不到10秒钟。“有了第二营业厅，扫码支付快多了。营业厅内部拥堵的现象，就会大大缓解！”站长盛旭平表示。

盛旭平口中的第二营业厅，就是加油站营业厅门口的一张小桌台。这张小桌台目前担负着扫码支付、业务引导以及疫情防控三到位工作流程等职责。

为确保第二营业厅的服务到位，高速石油要求每个加油站委派专人进行全天候、全时段的门厅服务。相比多地油品企业要求进便利店收银台统一扫码付款，第二营业厅服务的快捷让客户们体验感更好。

为了方便公众加油消费，高速石油正在试点现场人脸支付模式，在尽可能提升顾客满意度的同时，进一步提升加油站的服务功能。首批人脸支付加油站点将在国庆节期间亮相。

近两年，受益于全社会手机普及和移动互联网技术的快速迭代发展，加之我国加油站体制改革不断深化和“互联网+”智慧加油站全新运营模式的发展和普及，加油站互联网化进程明显加快。

未来，非现金支付方式应用将更加广泛。但由于安全问题，手机扫码支付已被禁止。因此，为了提升加油站的经营效率，目前提供了一种更便捷的支付方式——无感支付，旨在打造无感支付场景，优化加油流程。

“无感加油”将车牌付、ETC付等互联网技术与银行金融服务进行有效衔接，汇聚各自的资源优势，实现注册会员客户加油扣费的无感支付和便捷体验，优化加油流程，减少等待。

车牌付和ETC支付识别系统，采用的主要是射频识别技术（RadioFrequencyIdentification，RFID）和摄像头车牌识别技术。车牌付可以快速精准地识别车牌，关联消费订单实现自动扣款，全程不需要现金找零。无感支付的绑定方式非常简单方便，仅需微信上绑定车牌号即可。加油后ETC支付自动扣款，油机屏幕显示支付状态，并向车主手机端推送消息，顾客可自助开票。高效的ETC系统使支付过程瞬间完成，客户“无感”，大大提高了工作效率。

车牌付或ETC付无感加油方案，给油站行业的发展带来了一种新角度，对油站新零售发展是非常有意义的。