摘 要：重庆理工大学车辆工程实验教学中心于2015年获批为国家级实验教学示范中心，经过近几年的发展与建设，中心在各方面都取得了较大进步，初步建成了覆盖车辆全生命周期的实践教学体系以及校企联合人才培养模式。在中心建设取得进步的同时，汽车行业也在发生着巨大变化，对人才培养提出了全新要求。本文总结了中心建设取得的进展，同时对中心建设中存在的一些不足之处进行了总结与概括，并对中心未来建设目标与建设措施进行了初步展望。通过总结与展望，对中心未来建设与发展起到一定参考。

关键词：车辆工程;实验教学示范中心;建设现状;建设规划

1 我校車辆工程国家级实验教学示范中心建设现状

经过学校持续不断的投入和多年的建设，我校车辆工程实验教学中心于2015年成功申报国家级实验教学示范中心。中心实践教学职能覆盖我校车辆工程、装甲车辆工程、汽车服务工程、工业设计（车身设计方向）、热能与动力工程（内燃机方向）5个专业。每年为机械工程、材料科学与工程等学院学生开展科技创新活动，并作为重庆市青少年创新人才培养雏鹰计划实验基地面向社会接待中小学生进行科普活动。中心周一到周六实行全天候开放运行，为学生课程设计、毕业设计以及各类竞赛提供支撑和服务，是学校重要的面向多个学院开放的工科公共实践教学服务平台。

中心自建立以来，秉承学校的办学指导思想，根据汽车行业对人才的特殊需求，以培养学生工程实践能力和创新精神为核心，形成了“以行业需求为引领，以汽车全生命周期实验体系为支撑，以项目为载体，行动为导向，以培养实际工程能力为目标”的实验教学理念。明确了“实验教学是汽车基础理论、新技术应用和创新能力培养的重要环节，实验教学与理论教学密切结合才能培养高素质专门人才”的实验教学定位。与相关行业企业紧密合作，建成了“汽车设计-汽车分析-汽车制造-汽车试验-汽车服务”的实验教学体系，确立了校企联合人才培养模式。

2 中心建设存在的不足之处

经过2015年国家级实验教学示范中心的申报建设后，车辆工程实验教学示范中心已经初步建成集汽车设计、制造、服务为一体，覆盖汽车全生命周期的实验教学体系，实验教学条件得到极大改善。但随着行业技术进步和实验教学要求的提高，实验教学平台在设备建设方面仍存在不少问题，主要体现在：

（1）新能源汽车等能体现汽车最新技术和发展趋势的教学设备缺乏。随着汽车技术的进步，新能源汽车发展和应用已经越来越普遍，为适应行业发展需求，需要对本科生开设新能源汽车相关理论与实践课程。

（2）汽车电子模块设备较少，且老化严重，未形成完备体系。汽车电子技术是汽车发展最为迅速的部分之一，实验室现有汽车电子教学设备少，未形成完整体系，且现有的汽车电子教学设备多较为老旧，已经不能满足教学需求。

（3）当前实验室设备主要集中在汽车构造方面，汽车试验设备少，难以满足教学需求。汽车试验学是汽车专业重要核心课程之一，也是我校车辆工程专业着力发展的特色方向，建设完整的汽车试验学实践教学环境势在必行。

（4）设备台套数不足。中心实践教学职能覆盖多个专业，同时要承担实行实验室开放运行后为其它专业服务的重任，教学任务繁重，设备台套数不足的问题非常严重。许多教学环节甚至存在只有单台套设备的现象，对实践教学的开展形成较大制约。

（5）虚拟教学资源少。虚拟教学具有直观、便捷、资源利用率高、教学效果好等特点，在现代教学中具有不可替代的作用，当前国家正推进国家级虚拟实验教学示范中心建设，车辆实验室也应该抓住这一契机，大力发展虚拟教学。

（6）学生创新实践教学资源不足。当前，车辆实验室教学仅仅局限于让学生掌握汽车构造、汽车试验、制造等基础知识，但在汽车的设计开发过程中，除基础知识外更需要学生对汽车性能的分析等方面的技能和创新能力。

（7）实验室运行与管理机制、人才培养体系与方法等仍待进一步完善于提升。中心在运行于管理机制上，仍然有进一步提升的空间。如何高效利用中心资源，适应车辆学科快速发展变化，提升学生创新创业能力，需要对中心运行管理机制及教学体系与方法进行全面的改革与建设。

3 未来建设目标与建设思路

根据上述分析，未来中心建设目标为：根据“以行业需求为引领，以汽车全生命周期实验体系为支撑，以项目为载体，行动为导向，以培养核心工程应用能力为目标”的实验教学理念，打造和完善一个集车身造型创意、整车与零部件详细设计分析、试验验证、制造工艺、生产演示以及检测诊断等，能够覆盖汽车新产品开发全过程及其后市场技术服务的现代汽车技术一体化平台。

具体建设措施包括：充分利用本专业已有的技术与条件，结合汽车产业对的技术人才的最迫切需要，着力引进体现汽车技术发展水平的先进设备，建设完善汽车构造、汽车造型与设计、汽车性能分析与设计、汽车试验、汽车后市场服务等教学平台。建立实验室信息系统和支撑网络环境，整合虚拟实验教学资源，推进虚拟实验室建设。加强投入，建立和完善车辆工程创新实践教学基地。在此基础上开展教学体系、人才培养、团队建设、实验室运行机制等方面的革新，拓展社会服务功能，打造国内一流的现代汽车技术人才培养基地、教学研究基地、应用研究基地和新技术培训基地。

重庆市高等教育教学改革研究项目资助，“‘新工科建设背景下面向核心工程应用能力的车辆工程实验教学体系改革与实践”，项目编号171021;重庆理工大学重大教学改革培育项目资助，“‘新工科背景下面向核心工程应用能力的新能源与智能汽车教改班实验教学体系建设”，项目编号2017ZDJG09;重庆理工大学研究生教育教学改革研究项目资助，“以核心工程能力培养为目标的车辆工程专业学位研究生实践教学体系建设与评价指标研究”，项目编号yjg2016206;重庆理工大学专业核心课程建设项目资助。

作者简介：罗勇（1983-），男，四川宜宾人，博士，副教授，研究方向：车辆工程。