胡冉 董霄字 隗胡小雅 陈敏

摘要：拉萨市作为中国的一片“净土”，一直以来都倡导着低碳、节能、绿色、环保的出行方式，随着科技的不断提升，以电动车为代表的新能源汽车也逐渐发展起来，在经过前期的新能源公交和出租车的投放，拉萨市居民也开始接受新能源汽车，但是充电难的问题让许多人“望而却步”，因此如何合理进行充电桩的选址，是現在的一个重要研究课题，本文利用应用于物流选址的灰理想关联熵法，通过分析电网约束、充电桩服务范围、建站环境、地质条件等影响因素，对充电桩科学合理的选址进行了初步研究。

关键词：新能源汽车;充电桩选址;灰理想关联熵

引言

随着新能源技术的不断进步，加上国家政策的扶持，新能源汽车已经开始受到越来越多居民的青睐，许多新能源汽车品牌也开始逐渐兴起，但是新能源汽车的逐渐增多，让原本数量缺乏的电动充电桩更加紧缺，这也是许多人仍不愿购买新能源汽车的重要原因之一。要在面积如此庞大的中国完善充电桩的布局，不仅要求要求数量上有保障，更需要保证其选址的合理性，以免造成资源上的浪费。

1影响因素分析

1.1电网约束

拉萨老城区一块由于电网老化以及空间有限，极易造成电网负荷过大等现象，电网的扩展上存在较大的技术困难，因此想要在老城区进行充电桩的建设，会增加更多的充电桩建设成本。

1.2充电桩服务范围

充电桩的服务范围是影响选址的重要指标，一般来说，充电桩的服务范围越大，其服务效率越高。我们可用数学表达式（1）表示：

其中L代表以充电桩为中心半径150m内的道路实际面积，s代表半径为150m的总面积。

1.3建站环境

拉萨市被誉为日光城，但由于其昼夜温差极大，不仅影响充电速度的快慢，也很容易造成充电桩的损坏，因此，建站环境的好坏直接影响了充电桩的使用寿命。

1.4地质条件

由于充电桩的建设需要在地下进行管线铺设，同时也要保证电线不被腐蚀冻坏，因此在建设充电桩时需要考虑当地的地质条件。

2实例分析

由于目前拉萨市新能源汽车仍处于起步阶段，目前建成充电桩仅有14个，在建设资源有限的情况下，我们主要选取人口较为密集的地区作为候选址。候选址1为布达拉宫广场，由于布达拉宫广场附近存在较长的机动车禁行路段，且广场由砖砌路面组成，因此要在原来的基础进行修建会存在一定的困难;候选址2为神力时代广场，由于道路本身较为拥挤且路面修建时间较长，在电网铺设方面存在一定的技术困难，但由于路网较为密集，电动车充电的需求量较大，建站环境相较于其他两处具有一定的优势;候选址3为柳梧新区的财富广场，由于大部分为新修地区，电网的负荷承载能力大，但由于路网密度小，距离城市中心较远，因此其服务范围是最大的缺陷。

首先，我们主要通过专家评价法，对三处候选址进行分析后采取1-10十个标度进行参考打分，某影响因素的数值越大，则代表其所对应的指标越优。

2 2号候选址>3号候选址>1号候选址

由结果可知，神力时代广场的周边最适合建设充电桩已解决当前充电紧张的局面，其次是在柳梧新区的财富广场，而布达拉宫由于地质条件和建站环境的影响使得该地区不太适合建设充电桩。

3结束语

虽然环保是大势所趋，但是新能源电动汽车作为新兴行业，要想保证其良好的发展，必须保证配套设施的完善，利用互联网、物联网、大数据等最大化的便捷人们的出行，才有可能在与传统汽车竞争中占据优势，因此在建设过程中一对充电桩进行合理的数量预测和选址规划，为将来更好的发展新能源汽车具有重大意义和作用。