摘要：随着我国城市化水平不断提高，人们对空调的需求越来越大，社会也对空调使用予以极大关注。空调机组是城市轨道交通车辆的重要组成部分，在保证列车舒适性方面至关重要。本文将对空调机组热交换器的型式进行分析，针对目前空调机组的实际使用状况，提出制冷空调专业的改革新举措，进而促进空调工程领域的发展。

关键词：城市轨道交通;空调;车辆;热交换器

0  引言

目前城市轨道交通车辆空调机组热交换器大多采用的是铜管铝翅片的形式，设计使用寿命是15年，每五年进行一次架修，10年进行一次大修。空调机组热交换器主要包括蒸发器和冷凝器，冷凝器裸露在外，蒸发器在室内腔，另一方面在空调制冷工况下冷凝表面温度过高，在架修过程中发现冷凝器表面亲水膜已经有不同程度的破损，而蒸发器状态较好。下面将对不同材质的热交换器研究，分析优劣。

1  空调机组热交换器的作用

空调机组热交换器主要作用是实现空气和空调系统管路内冷媒之间的热量交换，从而实现室内空气降温或升温。热交换器的组成主要有铜管和翅片。热交换器，是蒸发器和冷凝器的统称，蒸发器的作用是使制冷剂液体气化蒸发，从外界吸收热量;而冷凝器是向外界散热，使制冷剂气体降温液化。

2  空调机组热交换器的材料分析

2.1 空调行业现状

热交换器作为空调机组的关键部件，目前城市轨道交通车辆空调机组合同中多数采用铜管铝翅片热交换器，但近几年来，行业中有人提出使用铜翅片的方式。……