陈浩博 郅冠豪

摘要：通过对影响现浇桥梁支架施工质量的安全因素分析，指出其施工前期安全控制和施工过程中的安全控制要点，希望给相关人员提供一定借鉴。

关键词：现浇桥梁支架;施工安全;控制要点;分析

一、影响现浇桥梁支架施工安全的因素

（一）材料质量

首先在对现浇桥梁支架施工安全进行质量控制之前，需要对能够影响施工安全的因素进行分析，而材料因素就是一个直观因素[1]。在施工过程中，如果支架钢管材料不过关，一些压力承受能力比较小，就非常容易导致支架垮塌，造成安全事故。这种材料质量的因素，主要在三个方面有所体现。一是钢管的管壁厚度较薄，没有达到有关标准，比如一些三毫米以下的钢管，在实际施工中就不能满足标准需求。二是钢管的垂直度偏低，一些钢管经过多年使用会产生弯曲变形，导致稳定性受到较大影响。三是材料扣件不合格，如果部分支架扣件存在质量问题，比如在使用后会有着锈蚀或者滑丝的情况，就容易造成安全隐患。因此需要在安全施工方法上，对一些不合格的扣件及时更换。

（二）搭设方法

在现浇桥梁支架施工中，如果现场的搭设方式不够合理，就会对支架的稳定性和受力能力产生直接影响。比如立杆接管不合理，在支架搭设过程中，没有对连接点问题进行充分考虑，就会导致支架缺乏稳定。同时一些地基基础不合格和梁底部支撑方法不合理都会对整体结构稳定性产生较大影响。并且对于现浇桥梁支架来说，一些梁底部的立杆受力往往会在60%以上，非常容易产生变形或者是损坏，也是重要的影响因素。

（三）现场管理

最后在现浇桥梁支架施工过程中，现场的管理情况也会对施工安全造成直接影响。科学的施工管理必须按照相关的规定来规范进行，同时一些施工方案的设计务必要做到科学合理，同时要保持一种严谨性和可操作性。而在施工现场的技术管理上，一些安全措施是否严格也会对施工安全造成直接影响。此外施工现场管理还包括对钢管以及扣件材料的检测，也是保证施工安全的关键。

二、现浇桥梁支架施工前期安全控制

（一）方案合理性

现浇桥梁支架施工方案是否具有可操作性，設计难度是否符合现有技术水平，相关的施工设计是否科学等，都是前期现浇桥梁支架安全控制的重要内容。在安全控制上为了保证方案的合理性，需要结合施工现场的实际情况，对地基基础进行评价，并且在此基础上对现场的气候环境和土地构造进行确定，保证支架受力基础有一种安全性和可靠性。并且施工人员还需要对施工方案中扣件和钢管的种类与规格进行了解，确保施工过程中支架的抗压性和稳定性。

（二）作业监管

其次现浇桥梁支架的前期安全控制，还需要对施工作业做好安全监管工作。对一些安全管理内容进行落实，一些进行搭设作业的人员，还需要做到持证上岗，前面强化安全保障。同时还需要在施工过程中对一些安全监管措施的落实进行强化，要督促施工人员严格按照计划方案进行规范施工。比如在施工过程中对立杆的间距不能进行随意更改，必须按照有关的设计方案进行搭设，同时一些扣件或者是立杆也不能进行随意的消除，只有在遵守施工纪律的基础上，才能保障桥梁支架的施工安全。

（三）现场监测

最后对于现浇桥梁支架施工前期的安全控制来说，还需要对施工现场的作业情况进行监测。比如在施工开始前严格把好质量关，对一些材料质量加强检测。针对一些生锈严重或者是已经产生变形的钢管，不能让其进入到施工现场投入使用。如果材料中出现了扣件断裂或者滑丝的情况，需要对其进行及时更换，保障施工安全。同时现场监测还需要对支架的整体地基承载力进行严格检测，对于一些未能符合要求的地基，需要采取压实或者是加固的措施进行安全控制。最后在现场监测工作上做好立杆间距，保证间距能够符合相关的施工安全要求。

三、现浇桥梁支架施工过程中的安全控制要点

（一）支架搭设

在支架搭设的安全控制要点上，首先支架的安装需要严格按照相关的图纸进行布置安装，保证底座的轴心线和地面有一种垂直关系。在对安装起点进行确定时，应该根据地面的标高来确定初始高度。并且在顶部需要安装一套截管，来对整体的长度进行调平，对管径做出合理控制。其次支架搭设的安全控制还需要加强支架的整体性，可以每隔三排在立杆上设置出一道剪刀撑，这种剪刀撑尽量和立杆进行相连，斜杆与地面的倾斜角一般为45-60°，能够有效提高立杆的整体性。此外也可以纵向每隔10m都设置出竖向加强层，这种加强层的主要控制作用是增加支架搭设的抗倾覆能力。另外在支架搭设过程中，还需要保证夜间门洞内有着足够的照明设施，在门洞外设置出安全警示灯。

（二）支架预压

支架预压作为现浇桥梁支架施工安全控制的重要内容，在实际施工中往往通过对支架的预压测试，来保证支架的稳定性和抗压性。在预压测试过程中，一般采用的主要控制方法是利用桥梁主梁重量1.2倍的重物进行预压测试。具体来讲这种预压测试可以分为三个步骤来进行，首先是先支架荷载出50%的重物，经过半小时的观察以后，再将加载的重物提升到80%左右观察一小时。最后再将所有重物荷载都到支架上进行测试，观察24小时，全面保证支架预压的准确性。

（三）地基控制

在现浇桥梁支架施工中，地基控制也是关键环节，地基质量能够对支架的实际使用质量产生较大影响。因此需要在施工中对地基进行详细的观察，对一些地形结构、土壤软硬程度等都要进行详细比对，确保地基条件能够符合现浇桥梁支架的施工安全标准。对于那些土质疏松的地基来说，可以采用压实的技术手段让土质变得更加坚实并且更加有承载力。比如在面对一些道路地基，即地表是混凝土和石块的情况下，需要对其进行石块扫除，并且对相应的承载力进行检测，确保地质合格以后才可以用做地基。

（四）支架配件检测

最后在现浇桥梁支架施工的安全控制上，应该在支架配件使用之前进行一种严格的检测。支架配件检测对于整个现浇桥梁支架施工多有着非凡意义，因此需要在施工过程中提高相应的检测意识。针对目前很多施工人员忽视支架配件检测的情况，需要在施工前作出全面的检测。一是对支架配件的钢管厚度进行检测，避免因为厚度不达标造成安全隐患。二是要对钢管是否出现了变形和生锈情况进行观察，如果异常需要及时更换。

四、结语

综上所述，现浇桥梁支架施工作为目前道路桥梁施工的关键和内容，有着很多原因都能够影响到最终的安全施工。针对这些因素，需要在施工前期就做好相应的安全控制，通过作业监管和现场的施工监测，保证方案的合理性。同时还需要在支架施工过程中做好安全管理，在支架预压搭设、地基控制以及支架配件检测等方面，都做好安全控制，对于整体现浇桥梁支架施工安全有着重要意义。

参考文献：

[1]胡国伟.大跨度薄壁槽形梁支架现浇质量控制技术研究[J].铁道工程学报，2018，035（007）：52-57.