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基于校企“双元”合作开发《汽车检测技术》新型教材改革研究

2020-09-06曾凡灵陆昌年

时代汽车 2020年14期
关键词:双师型课程思政

曾凡灵 陆昌年

摘 要:基于社会需求,进行校企合作,探索“产教融合、校企合作”的“双元”创新型教材。《汽车检测技术》教材以汽车检测线的检测工位为主线,开发“教学做”一体教学方法,创新多种教材形式。教材出版后,教材的推广使用获得一定成效,基于职业20条的教育新理念,将继续深化教材改革,推出新举措。

关键词:“双元”创新型教材 标准引导 双师型 活页式 课程思政

1 教材改革研究的社会需求与基础

根据中华人民共和国中央人民政府网调查数据,截至2019年6月,全国机动车保有量达3.4亿辆,全国汽车保有量达2.5亿辆[1],后期还将继续增长,而在短时间内汽车检测市场发展远远滞后于汽车保有辆的增长。机动车检测市场不足,主要体现在汽车检测站数量不足、配套不先进、管理制度不够完善、检测效率不高以及严重缺乏高技能检测人员等。因此,近两年社会涌现出一大批机动车检测站企业,而机动车检测技术人员的严重缺乏,也成为企业发展的瓶颈。针对社会需求及区域性发展要求,高职院校要及时为社会提供优秀技能人才或培训一批在岗职工,成为迫不及待的责任。因此,研究企业的需求、培训模式、课程标准、教材模式就成了迫在眉睫的任务。

通过近几年的教材选用和大量调查研究,发现《汽车检测技术》教材多按照章节编排,編排内容多涉及为:发动机性能检测、底盘性能检测、整车性能检测、汽车电控系统性能检测、汽车检测站等,教材内容涉及较广范,理论课时较长,实践环节安排薄弱,不适应现代职业岗位需求教育。也有些教材则偏重汽车检测与故障诊断,主要设计内容为汽车检测与诊断基础知识、汽车发动机的检测与诊断、汽车底盘的检测与诊断,车身及附件的检测与诊断等。这类教材介绍了汽车检测,但更多偏重于诊断,使汽车检测的介绍较为孤立,没能实现检测线工位与检测任务的结合,不能实现学生培养与岗位的对接。随着国家对汽车检测技术规范和设备的不断更新,2017年以前出版的教材,所采用的相关标准已经废除,所以也不适应于职业标准的更新。基于前期对企业的调查,我们确定了汽车检测企业人才岗位需求及对接的职业标准,我们制定了汽车检测技术课程标准,现急需推出一部深化“产教融合、校企合作”的“双元”创新型教材[2]。

2 教材编写改革思路

《汽车检测技术》教材是依据安徽省中高职衔接课程教学成果改革为背景,以提高学生的职业岗位能力和职业素养为宗旨,倡导以学生为本的教育理念,在进行广泛的企业、行业调研为基础,与机械工业出版社合力打造的一本“双元”创新型教材。本教材编写以汽车检测线检测工位为主线,以“标准引导、内容新实、编排创新、评价配合”为编写理念。

“标准引导”是以教育部最新《高等职业学校专业教学标准(试行)》为依据,确定教材在专业人才培养方案中的作用。

“内容新实”:“新”是指引入最新国家规范标准;“实”是指按照汽车检测线实际工位及检测内容设计教学项目与任务。

“编排创新”:教材主要由8个项目18个教学任务组成,系统地从汽车的动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、汽车平顺和通过性、汽车环保安全性等,介绍汽车检测国家最新标准、汽车检测设备构造及原理、任务检测方法及检测线流程、检测评价及维修调整。采用活页式编排,按照共性要求设置各工位检测参数的类别,各校可根据本校设备特点,确定各工位参数检测标准开展教学。

“评价配合”:在教材编写中设置了教学评价,每个学习任务结束后有任务评价,任务评价汇总构成项目评价,所有项目评价合成全部课程评价。教学评价包括自评、互评、教师评价与分析等。

3 教材内容特色与创新

汽车检测技术教材是我院与合肥易佰龙机动车检测有限公司进行校企合作,开发的“双元”创新型教材。教材在团队建设、内容编排、数字资源的开发等方面均进行了创新。

3.1 启用“双师型”教材编写团队

教材编写团队均来自全国高职院校一线教师,他们均为各省认定的“双师型”教师。其中,两位教授从事汽车行业教学30多年,有着一套成熟的教学理念和编书思路;一位实训员在汽车检测站工作多年,熟练各个项目的检测流程及故障调试方法;还特邀合肥易佰龙机动车检测有限公司的一位资深技术顾问进行教材实践环节的指导和教材的审核;教材编写团队的理论功底扎实,实践经验丰富。在教材编写过程,还特地组织编写团队专题会议,讨论汽车检测国家最新法律法规,保证教材的新实性。

3.2 教材内容编排的特色与创新

(1)教材按照项目化进行编排,教学任务紧密结合汽车检测线的检测工位进行,采用真实情景案例培养学生的岗位职业能力。教材的这一设计形式,在目前所有汽车检测技术教材中,是第一次创新。

(2)教材实训引入活页式[3],即按照共性要求设置各工位检测参数的类别,各校可根据本校设备特点确定各工位参数检测标准开展教学。

(3)教学任务设计包括:任务目标、任务描述、知识准备、任务实施、知识拓展、评价反馈、课后习题。编排思路清晰,有助教师的教、学生的学、学生的过程评价。

(4)内容编排做到理论知识够用即可,教学方法采用“教学做”一体模式,突出实践技能的培训,既适用于对学生岗位技能的培养,也适合于在岗职工的技能培训。

(5)教材重点突出汽车检测各个项目的评价指标与国家规范标准,所涉及到的相关国家规范标准均国家最新颁布的法规。

(8)为了满足不同层次学生或学习者的学习兴趣,教材增设了知识拓展内容。为了满足实践教学环节的评价,设计了评价反馈表,教材的编排增加学生对维度学习及评价方式。

3.3 数字化教学资源开发

为了适应时代大数据平台的教材出版需求,同出版社一起开发了以下数字资源:《汽车检测技术》配套电子课件、电子教案、课后习题及答案、配套题库、微视频、个人职教云SPOC资源等。使用本教材的师生均可利用上述资源,在机械工业出版社旗下机工云网校平台在线教学、学习,实现翻转课堂与混合式教学。

4 教材改革成效及推广

4.1 教材推广使用初显成效

汽车检测技术教材于2019年1月出版以后,覆盖全国10多个省份的20所院校在使用。安徽职业技术学院、湖南交通职业技术学院等20多所院校每年均有超过400名学生使用。对用书单位进行调研,用书教师对教材内容科学性、配套资源的丰富性和可操作性均有较高评价;用书学生对教材的“简单易学、从入门到精通”给出了较高评价。

4.2 教材实际应用暂获成果

基于对本教材的改革研究、教学内容及教法的研究、教学实践项目的开发,我们获得一定教学研究成果。首先,《汽车检测技术》立项为2018年安徽省省级质量工程项目的高水平高职教材;其次,基于《汽车检测技术》教材内容的设计,荣获2019年安徽省高等职业院校教学能力大賽一等奖;其三,基于教材实践环节的创新,荣获2018及2019年安徽省汽车检测与维修技能大赛多个奖项;使用该教材的汽车检测与维修技术专业,也立项为2018年安徽省省级质量工程项目的高水平高职专业。基于教材改革带来的一系列成果,我们将继续推进对该教材的研究与更新。

5 教材改革小结及新举措

教育部对教材建设指明:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面推动习近平新时代中国特色社会主义思想进教材进课堂进头脑。突出职业教育的类型特点,统筹推进教师、教材、教法改革,深化产教融合、校企合作,推动校企“双元”合作开发教材。基于 以上职业教育理念,教材需要进一步改革与完善。后期,教材仍坚持采用任务驱动模式编写,以汽车检测线工位为主线展开,需要进行以下几点改进:

(1)加入汽车检测技术岗位职责模块,加强课程思政[4]内容,培养学生岗位工匠精神;

(2)完善活页式内容,即按照共性要求设置各工位检测参数的类别,各校可根据本校设备特点确定各工位参数检测标准开展教学。

(3)增加课程微视频个数,实现知识颗粒化,增强教材自学的趣味性;

(4)不断更新教材中涉及到的国家规范标准,使得教材适应当前汽车检测技术、标准、管理制度等方面的需求;

(5)由于汽车检测设备技术不断更新,越来越向自动化、智能化、网络化发展,教材将不断更新。考虑国家区域化发展不均衡,将以基本设备为重点,同时拓展介绍最前沿、最新科技的检测设备及方法,适用于不同区域的院校和培训机构。

(6)教材将建立教师答疑社群,编写团队将定期在线答疑,与各位专家讨论,促进教材改革。

项目资助:

2017年安徽省省级质量工程《汽车电器与辅助电子系统》智慧课堂试点项目资助(编号:2017zhkt293);

2018年安徽省质量工程《汽车检测技术》高水平高职教材建设项目资助(编号:2018yljc288);

2018年安徽省质量工程《汽车保养与维护》大规模在线开放课程MOOC示范项目资助(编号:2018mooc005)。

参考文献:

[1]新华社.2019年上半年全国机动车保有量达3.4亿辆.

http://www.gov.cn/shuju/2019-07/04/content_5405841.htm,2019-07-04.

[2]韩宁.基于中德双元制职业教育的产教融合实践研究—以沈阳中德学院为例[J].辽宁高职学报,Vol.21(9):1-5.

[3]吴振东.试论“活页教材+活页笔记+功能插页”三位一体自主思维模式的构建[J].新课程研究,2018-09:62-66.

[4]陈世江,向丽君,蔺朝莉.高职院校《新能源汽车构造与检修》课程思政实施探讨[J].内燃机与配件,2019(22):256-257.

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