姚嘉宁 张金萍

[摘 要] 从目前运营情况来看，虽然“哈欧”国际铁路货运通道在地理区位、股东资源、产业集群等方向有优势，以及面临国际铁路货运量逐年上升、境外运行成本逐年的机遇，但是也存在货源不足、物流基础设施不完善、受气候影响明显等劣势以及竞争激烈、政府退出补贴等劣势和威胁。因此，需要通过加强国内国外两端合作、完善配套设施及相关口岸功能、转变政策扶持方向等措施，进一步推动“哈欧”国际铁路健康持续发展。

[关键词] “哈欧”国际铁路;货运通道;SWOT分析

[中图分类号] F270[文献标识码] A[文章编号] 1009-6043（2020）07-0110-03

2015年6月13日“哈欧”班列从哈尔滨首发标志着“哈欧”国际铁路的正式运营，“哈欧”国际铁路货运通道东起中国哈尔滨，西至德国汉堡，打通了东北亚中心至欧洲腹地的双向物流通道，使得中德贸易时间缩短为15天，速度比海运快，费用比空运低。作为中欧班列线路组成的重要部分，“哈欧”国际铁路货运通道的开通和运营突显了黑龙江省连接亚欧主通道和运输枢纽的重要地位，带动了贸易和产业的发展，推动外向型经济升级。对“哈欧”国际铁路货运通道的运营进行SWOT分析，针对其面临的威胁和挑战给出对策，可以使当地政府和企业更好的发挥通道建设的优势，把握机遇，弥补劣势，促使“哈欧”国际铁路货运通道进入良性发展轨道，推动其成为国际货物运输格局中不可或缺的、有竞争力的运输选择。

一、“哈欧”国际铁路货运通道运营的……