郝家树

摘 要： 由于路基路面是公路的重要组成部分，所以，提高路基路面的施工质量是保障整个公路施工的工程质量的重要因素。在对路基特别是软地基进行施工时，为了有效提高路基的强度和承载能力需切实与施工环境及现场地质条件进行紧密结合，从而全面提升了公路工程的质量，有效减少工程建设成本的投资。基于此，本文以某公路工程为例，针对其路基路面设计中的软基处理技术进行了分析。

关键词： 路基;路面;软基处理;问题;缺陷

【中图分类号】U415     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）17-0087-01

1 工程概况

本公路施工项目地处山岭区，公路等级为高速公路，设计速度80km/h，整体式路基宽23.5m，双向四车道，中央分隔带宽2.0m，两侧路缘带各宽0.5m，每侧行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽2.5m（含0.5m路缘带），两侧土路肩各宽0.75m。分离式路基宽12.25m，单向双车道，行车道宽2×3.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡。结合工程项目的实际情况，施工部门设置了截排工程，并且在K1+965-K2+135路段将坚硬、耐风化的碎石填筑在路基底部或换填路基基底软弱土层。

2 公路路基路面设计中软基处理技术措施

2.1 换填法

在公路路基基础土壤条件承载力以及变形结构不能满足施工项目基本要求时，且整体软弱土层厚度并不大，借助换填法能有效进行处理。一般而言，会将基础地面以下需要处理的范围内的软弱土层全部挖除，利用分层换填的方式对其进行处理，集中更换稳定性较好且没有侵蚀性的材料，保证压实密度能符合实际需求和标准。……