李 帅 徐 兵 杨 群

(1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海 201804；2.宝武集团环境资源科技有限公司 上海 201900)

烧结脱硫灰是钢铁产业脱硫过程中产生的一种固体废弃物。2019年，我国钢铁生产总量高达9亿t，在烧结过程中伴随着大量的SO2排放至大气，污染生态环境。为坚持人与自然和谐发展理念、实现重点行业节能减排，近年来脱硫工艺得到稳步快速发展，已研发出循环硫化床半干法技术、石灰石-石膏湿法吸附、活性炭法等一系列高效脱硫技术[1-3]。不同脱硫工艺往往产生不同成分的烧结脱硫灰，这一特点严重影响了烧结脱硫灰的综合资源化利用，使得脱硫灰变成一种闲置的固体废弃物，占据大量土地资源的同时，妨碍生态环境保护与修复。

目前高校和科研院所对于脱硫灰的改性利用多处于研究阶段，主要集中于蒸压砖、粉煤灰加气砌块、三渣路基填料、脱硫灰渣基水泥混凝土等应用研究[4-6]。但由于脱硫灰中CaSO3含量较多，用于水泥混凝土等多种建材材料时，理化性质非常不稳定，严重制约其在建材领域的开发。文献[4]利用脱硫灰与粉煤灰化学成分接近的特点，将其利用于路基填料制备中，但某些钢厂烧结工序产生的脱硫灰中SiO2和Al2O3含量低，故不能参照此利用途径。部分研究者开始将烧结脱硫灰作为一种新型填料应用于沥青混合料制备中[7-8]。

我国高速公路网络现已基本规划建设完成，后期路面翻修养护仍需大量沥青混合料，若其在沥青路面中得到成功应用推广，则可有效解决脱硫灰土地占用、污染防治问题，实现协同推动固体废弃物处置与生态环境保护。……