周 望 张高展 杨 军 丁庆军

(1.南京市公共工程建设中心 南京 210008；2.安徽建筑大学材料与化学工程学院 合肥 230601；3.安徽省先进建筑材料工程实验室 合肥 230022; 4.武汉理工大学材料科学与工程学院 武汉 430070)

近年来，伴随我国基础设施建设的大力推进，混凝土用砂量日益增加。同时，基于生态环境保护的要求，大部分地区出台了天然砂禁采的法令，使得施工用砂的缺口越来越大，施工成本也越来越高。因此，全面推广机制砂的应用也成为了建筑行业的共识。

机制砂是指通过制砂机和其他附属设备将碎石或卵石加工而成的人工砂，成品质量更加可控、原材料来源更加广泛，符合建筑行业可持续发展的需要[1-5]。然而，机制砂颗粒尖锐、多棱角、表面粗糙，且通常石粉含量较高，其外加剂吸附量大，颗粒易团聚，导致混凝土和易性差，泵送困难、收缩开裂风险增大。基于上述原因，机制砂通常用于低标号的普通混凝土中。另一方面，用作桥梁结构材料的混凝土，通常要求其必须具备易泵、高强、高耐久等特性。因此，机制砂在桥梁结构等高性能混凝土中应用较少。

针对以上问题，本文通过探究胶凝材料组成、砂率、功能组分、石粉含量对机制砂高性能混凝土工作性能和力学性能的影响，设计制备一种C60机制砂高性能桥梁混凝土，并研究其体积稳定性能和耐久性能。研究成果已成功应用于泸州叙古高速桥梁工程。

1 原材料及试验方法

1.1 原材料

水泥为某公司产P·O 42.5，粉煤灰为武汉某电厂产I级粉煤灰，比表面积为454 m2/kg，矿粉为某公司产S95级高炉矿渣粉，比表面积为414 m2/kg；……