侯传磊　于飞

摘    要：全面掌握填石路基施工技术的技巧以及工艺，是充分发挥填石路基施工技术作用与价值必须满足的条件。在实际开展道桥施工作业过程中，必须结合实际实现对填石路基施工技术的正确使用，这对路基整体稳定性以及可靠性的提升有推动作用。材料质量、施工技术以及施工人员专业水平等，都会对填石路基施工技术造成一定程度的影响，所以必须提高对上述因素的重视程度，也不能忽略施工质量管理以及控制工作的重要性。

关键词：填石路基;施工技术;道桥施工;运用

1  前言

全面掌握填石路基施工技术的工艺以及技巧，是顺利发挥填石路基施工技术作用与价值的重要前提。在道桥施工中必须结合实际，实现对填石路基施工技术的科学使用，这对路基稳定性以及可靠性的进一步改善有积极意义。在应用填石路基施工技术的同时会涉及到多项内容，主要分为材料质量、施工人员专业水平以及质量控制等。这些内容都会在一定程度上对施工整体质量与水平造成较为直接的影响，因此必须对其进行严格把控。

2  填料技术要求

目前，我国道路桥梁工程施工中，对填石路基施工技术应用的重视越来越高，已经在很多道桥施工中得到良好的应用成果，但应用范围还不够广，一些道桥施工中，对填实路基施工技术的正确使用以及技术应用要求等方面仍存在懵懂或不清楚的情况，导致在施工中技术作用发挥效果并不高。所以，在填石路基施工技术应用前要对一些需要重点注意的要求进行全面掌握，比如填料技术方面的要求，要通过专门的采购人员与检查人员进行采购与验收，保证填料质量符合施工要求。

2.1  填料的选择

此项技术应用中采用的主要填料为岩石，该材料的饱水抗压强度要控制在15MPa以上，需要结合相应的试验，对材料的抗压强度进行检测，对岩石的岩性进行科学分析，要杜绝含有膨胀性粘矿物成分的岩石材料应用于施工中，要保证岩石材料的抗压强度满足填土施工要求，并且对填充边坡的填料也要进行风化性、稳定性方面的测验，待完全吻合施工要求后才可定为合格填料。

2.2  填料级配控制

可将抗压强度作为依据划分岩石填料，分为硬质岩石以及软质岩石两种。在填筑路基过程当中，不会对填石料级配做出严格要求，但是必须控制好最大粒径。在填料过程当中，如果受到粒径的影响而出现压实效果较差的问题，可结合实际，利用补充该级级配的方式改善上述问题。部分特殊路段会对填料级配提出较高要求，有些特殊结构层也会存在这方面问题。例如，在针对同一断面进行作业时，必须实现对碎石级配最大粒径的有效保持。

3  道路桥梁填石路基填筑方法

3.1  分层压实法

采用分层压实法时，施工面应按自下而上的顺序分层。然后分层填筑压实完成施工。该方法可应用于高速公路、一级公路等工程项目。在实际施工过程中，对填挖工作面进行处理，使其呈台阶状，控制台阶间距，台阶长度以100m为宜。然后由下至上逐层施工，铺填填料，进行平整处理。最后，采用压路机对路基进行压实，保证路基的压实度和稳定性。

3.2  强夯法

强夯法需要用吊车将锤头提升到一定高度，使其自由下落。它利用自身重力形成的冲击力来挤压和缩小填料之间的空隙，从而提高路基的压实度和强度。为保证施工质量，采用这种方法填筑时，应交叉分层填筑和强夯。第一层厚度系数一般为1m～2m，作为参考标准，并根据施工要求适当调整层厚。每层夯坑填筑时，所用材料应与原填料一致。

3.3  垂直填充法

当公路等级为二级或二级以下，或路桥坡度较大，施工难度较大，或填方路段需要大量爆破作业，或路桥工程不能采用分层压实法时，可采用垂直填土法。但该方法存在压实度低、路基稳定性差等问题，在选择时应充分考虑。

3.4  冲击压实法

冲击压实法是利用冲击压实机，在一定的时间内降低路基的振动和低频运动，对路基形成冲击，不断压实填料，从而提高路基的压实度和稳定性。该方法对冲击式压路机的操作要求较高，要求填土作业由技术熟练、施工经验丰富的操作人员完成。

4  道路工程中填石路基技术的应用

4.1  清除表面杂物

在填土路基施工前，必須对坡脚范围内的表土进行全面清理。清理过程中产生的弃土必须严格按照环保要求进行。同时，在填筑施工开始前，平整的压实度必须大于整个施工区域的93%。

4.2  包装运输

施工测量人员严格按照施工工艺要求进行放样测量，确保松铺厚度控制在50m以内，并标明填料运输车辆的卸料位置。专人负责填料运输车辆的指挥，保证填料的顺利施工。

4.3  平整、摊铺

填料运至施工现场后，推土机必须先粗调平，然后人工调平，最后在填料间隙填石屑。石渣等，保证平整度符合施工质量要求。另外，在填土施工时，必须设置路拱，以便及时排出积水。平整施工完成后，质检员必须严格检查填料的松铺厚度，对厚度不足或过厚的部位，可采取减薄或填充处理。

4.4  边坡施工

路基的稳定性在很大程度上受边坡的影响，必须保证边坡的质量，才能保证路基的稳定性。目前路基边坡施工主要有两种方式：填土和浆砌石，边坡施工主要有两种方式：台阶式浆砌石和单侧浆砌石。假定砌石边坡以台阶形式进行，台阶厚度与路基高度密切相关。一般台阶高度不小于1cm，填土厚度不大于5cm;填土厚度为5cm～12cm，砌体高度至少1.5cm。为保证实际边坡砌体中边坡的质量，应选用质量好、硬度高的石材。滚动的。由于填料的质量和粒径较大，在施工过程中，必须选用功率和自重较大的振动压路机进行路基碾压。为了保证碾压效果和质量满足施工质量的要求，在碾压过程中对路基进行振动碾压时，采用静态碾压法。如果施工人员采用往复振动碾压方式，将对路基碾压的效果和质量产生严重影响。另外，在路基碾压过程中，必须采用先两侧后中间的碾压方法。在碾压过程中，用石屑或小石子填补碾压过程中的裂缝，直至路基表面平整，无轮轨为止。

5  施工控制措施

5.1  严格施工操作

石质地基作为道路工程中重要的组成部分，主宰着道路竣工验收后路面上最大的使用价值，所以，对石质地基的质量必须要严格控制，保证地基的结构性能符合道路使用要求，提高稳定性与可靠性。加强质量控制的最有效方法就是对施工技术、施工顺序以及施工进度等反面严格要求，保证施工工艺水平完全符合道路施工要求，同时还要对施工进度控制，避免因急促赶工而造成的施工工艺顺序混乱、工艺设计更改等情况发生，一定要按照施工图进行全过程控制与要求。

5.2  加强特殊路面的找平、夯实

石质地基施工过程中，周边的环境、气候以及地质条件等因素都有可能对施工造成影响，使得施工难度增加，比如一些山区地带，地质中的岩石与细粒土成分较高，并且常常呈混合状态存留于地质结构中，基地强度不均匀，夯实难度会明显增加，若是不采取特殊的、针对性的施工措施，很难保证石质地基施工质量。

6  结束语

针对石质地基施工质量进行有效提升。是道桥施工中科学应用填石路基施工技术起到的主要作用。可靠性、稳定的地基是提升道路安全整体施工质量与水平的重要前提，也可在原有基础上实现对路面使用条件的不断强化。现阶段我国填石路基施工技术在使用过程中还是有一定的不足存在，因此需要利用科学的应对措施，实现对施工技术专业性以及科学性的进一步完善。这是我国建筑事业未来发展的主要趋势与方向。

参考文献：

[1] 宋健.论述填石路基施工技术在道桥施工中的运用[J].科学技术创新，2016（7）：179.

[2] 王智霞.填石路基施工技术在公路施工中的运用[J].民营科技，2015（9）：190.