王剑平

摘  要：城市发展过程中，为了全面解决交通问题，保证人们便利出行，地铁建设成为首选。地铁项目建设危险性大，进行施工过程中，任何一个细节都会造成安全责任事故，特别是地铁隧道施工更有难点，稍有不慎就容易出现安全事故。文章主要通过对暗挖隧道施工原则进行分析，细致分析了暗挖隧道施工问题及产生的原因，进而对地铁区间隧道暗挖施工技术进行探讨，提出解决对策与措施，以此全面保证地铁工程建设质量与安全，为城市人们出行带来便利。

关键词：地铁工程;暗挖隧道;隧道施工

中图分类号：U455.4 文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）24-0141-02

Abstract： In the process of urban development， in order to comprehensively solve traffic problems and ensure convenient travel for people， subway construction has become the first choice. Subway project construction is dangerous， any detail in the construction process will cause safety accidents， especially in subway tunnel construction， which is more difficult， a little carelessness is prone to safety accidents. Based on the analysis of the construction principle of underground tunnel， this paper makes a detailed analysis of the problems and causes of underground tunnel construction， and then discusses the underground tunnel construction technology of subway section， and puts forward measures and countermeasures， in order to ensure the quality and safety of subway construction and bring convenience for urban people to travel.

Keywords： subway engineering; underground tunnel; tunnel construction

引言

城市化進程的加快，使城市地铁建设工程项目不断增加，一些城市地铁建设已经进入到良性发展轨道，地铁线路越来越多，地下形成了环线交通，有效缓解了城市地面交通压力，保证了人们快速出行需求。地铁建设的快速发展，也推动了施工技术创新，各种施工方法也得以充分利用，提高了施工安全性，保证了整体工程建设质量。地铁区间隧道越来越多的出现在城市地铁建设中，保证了地下交通的快捷顺畅。城市修建区间隧道难度大，复杂程度高，主要会受地面建筑、城市交通、环境保护等诸方面的影响，地下工程比一般山岭隧道施工技术要求更高。

1 暗挖隧道施工原则

暗挖隧道是地铁施工中常见的方式，通过这种施工，全面满足后期建设需求，保证了施工的连续性、安全性。施工过程中，需要根据项目实际情况，全面做好设计与计算，有效提高施工安全系数，施工时，为避免扰动四周围岩，一定要科学选择施工方式，应用小型机械配合开挖的方法，保证施工进度与质量。暗挖隧道施工要遵循科学的施工准则，确保整体安全性、稳定度，根据施工的路段实际情况，按照开挖一段、支护一段、封闭一段的工序全面开展好施工，严格施工建设流程，做好细节处理，确保暗挖地铁区间隧道安全。进行施工时，最为主要的工程是采取有效措施避免塌陷，那么，则要使用浅埋暗挖施工方式，做好连续施工建设，抓重点、抓关键、抓主要、抓核心，确保构件整体结构的安全和质量，全面建立起良好的管理体系，有效提高项目施工合理性和有效性。

2 暗挖隧道施工常见问题及原因

2.1 超挖或欠挖问题

初期支护是推进工程建设的保障，当前，往往会出现欠挖或者超挖的情况，影响了工程的整体进度，建设安全得不到保障。造成这种问题的成因是：相关技术人员责任心不强，没有进行设计与计算，工作态度不端正，没有严格按照实际需求做好地下结构形式测量，整体测量的频次不足，仅简单测量掌子面控制点的位置，没有对闭合面进行科学精准测量，工作上缺少主动性、自觉性、系统性。初期作业都是使用机械对周边开挖修整，往往控制不当，造成了超挖现象，增加了工程投入，影响了整体进度。还有一些施工单位，没有经过批准就随意调整已验收完成的格栅。导致超挖的另一个因素是爆破作业，不仅出渣量和衬砌量增多，更主要是影响了工程的进度，增加了工程整体造价，局部超挖严重影响周边的稳定度，应力集中造成围岩稳定性差，而欠挖直接影响衬砌厚度。

2.2 初支钢格栅连接问题

初支钢格栅连接问题也是施工中最多见的，应用CD法对大断面开挖就很容易出现这样的现象，严重影响到了工程进度与质量，一般表现为连接格栅错位大，钢螺栓不上，存在不稳定性，施工中就很容易出现危险事故。这种问题的成因是前面格栅架设控制不严格，没有控制到允许误差范围内，那么，越是往后则误差越大，到最后就会导致最后一榀格栅偏差较大，轴线偏位，钢螺栓无法正常安装，影响了安全性、稳定性。

2.3 施工进程控制

地铁施工需要满足工期需求，一些施工单位为了赶工期，就会盲目操作，不顾环境及条件受限，导致事故量增加，安全度降低。地铁暗挖隧道施工环境是多变的，具有特殊性、多变性的特点。一些施工建设单位为缩短工期，在质量与安全得不到保障的前提下，施工时会采用平行施工，也就是在同一个施工段开展多项施工作业，虽然能够在一定程度上保证效率，但却存在极大的安全隐患，施工过程中会受施工场地面积、工序复杂的约束，如果遇到的问题得不到解决，则会增加危险系数，如暗挖隧道施工要反复转换断面，如果没有科学的计算与指导，工作人员就会盲目建设施工，在数据计算不精准的情况下，容易出现断面跨度大，造成安全问题。

2.4 防水材料应用不合理

隧道施工过程中，受到地下結构与条件的影响非常大，任何一个问题都会影响到施工的安全。特别是地下水渗、漏等问题是暗挖隧道施工常有的问题。隧道渗水、漏水原因主要有三个方面，一是防水材料不合格，整体材料没有严格选择，不符合施工建设要求，达不到防止的目的。二是材料安装缺乏规范性标准化。防水材料焊接没有满足防水要求，施工质量不好，防水板搭接长度不足、止水钢板焊接质量差、止水钢板存在漏焊现象等均会出现漏水的问题。三是已经完成施工的防水工程保护不力。地下工程受到水的影响较大，任何一项工程建设，均需要做好防水处理，一些工程前期做好的防水板被外漏钢管或钢筋穿透，容易导致漏水问题，另外，热熔垫片不合格、基面清洁不彻底、止水带扭结、翻滚等也会造成防水带失效的问题，给地下施工带来影响。

2.5 周边建筑物影响

暗挖地铁隧道是在城市内部进行的，要全面考虑到周边建筑物的情况，为防止给周围居民带来影响，需要采取保护性措施全面保证地面建筑的安全。对现场进行全面的调研，经与业主方、施工方、设计方、监理方技术交底讨论，形成多种方案，保证施工能够顺利进行。

3 隧道暗挖施工技术

3.1 严格遵循施工顺序

要严格矿山法暗挖区间施工流程，保证施工整体推进。一是大管棚施工前，需要在横道和正线连接位置搭设一圈大管棚，保证施工整体推进。二是超前小导管施工。要根据设计方案要求，全面做好图纸熟悉，把握好隧道拱部位置，可以适当设计超前小导管，保证超前支护能够顺利完成，要对大管棚及超前小导管质量做好检测验收，只有保证合格后，才能破除洞门，架设格栅保证初衬支护质量与效果。三是土方开挖。这个环节要使用CRD法配合CD法进行暗挖区间作业，保证整体施工顺利推进，为了保证工程的安全，推动良好进度，要相关技术人员、施工人员开挖前做好地质勘测，掌握当地的地形地貌，严格做好支护方法的选择。四是网片及钢架施工。开挖施工后要做好格栅钢架的及时安装，保证整体安全，要对格栅钢架质量做好检测，保证材料质量，确保安装效果，只有全面合格后，才能喷射混凝土，要把握好混凝土材料的性能，喷射自下而上逐层进行。暗挖隧道贯通后做好二衬施工。

3.2 隧道断面工法转换施工

不同的暗挖隧道有不同的方法，其施工顺序也不同，要根据其功能性要求，选择严格的施工工艺方式，保证施工质量。隧道功能不同，断面转换形式也不同，CD法转换台阶法、大断面转换小断面及CD法转换双侧壁导坑法等均是常见的方法。施工作业过程中，要不断进行转换，根据工程进度做好合理组织，针对不同断面转变隧道施工方法，设置渐变扩大段做好具体转换处理，要做好施工界面重点过渡区域的控制，避免出现失误，造成严重的后果。

3.3 二衬钢筋施工

二衬钢筋施工决定施工的安全，一定要全面做好钢筋的绑扎施工，保证整体工程质量。绑扎二衬钢筋要做好基面的处理，保证表面清洁，严格施工顺序，确保各环节质量，特别是需要注意做好铺设防水卷材、绑扎内层外层钢筋、绑扎勾筋、设置混凝土垫块、验收钢筋绑扎质量等环节上，要严格管理，精细流程，做好质量控制与检查，避免埋下不安定因素，影响后期施工。为了保证效果，绑扎前需要设置钢筋位置线，确保正确的位置后，才能进行钢筋的绑扎，通过环向定位，能够全面提高钢筋施工质量，确保钢筋数量。根据设计的长度做好勾筋安装，不能随意勾拉内外层钢筋，避免出现安全事故。要全面做好工程的检查，确保整体工程稳固、牢靠、不存在偏斜移位，混凝土浇筑施工一定要严格管理，发生偏移的情况，要立即做好处理，保证断面得到良好的修复，维护整体施工安全与质量。

3.4 隧道平行旁穿管线

隧道掌子面超前探测深度为3～5m，要以具体调研的参数为准，做好全面的施工建设。坚持先护后挖原则，保证进度与质量，维护好生产安全。需要使用注浆加固的方法对管线前后5m范围内进行加固，注浆浆液为纯水泥浆液，如果渗漏则要进行全面调整，使用水玻璃浆液进行施工，要全面把握好配比度，保证稳定与质量。要全面强化测量监控，重点检测阀井及管线接点，通过基准值对比，合理解决好变形的问题，采用布点监测对地面沉降监测。要科学制定合理的管线方案，保证管线正常，实时检测洞内变形情况。

4 结束语

地铁隧道施工中隧道暗挖施工是质量的基础，要严格控制，强化测量监控，有效保证施工进度，避免出现施工安全责任事故，保证施工安全质量，推动城市建设快速发展。

参考文献：

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