李华

摘  要：电气化铁路运输行业的进步不能脱离电气化铁路供电接触网。伴随着科学技术水平的日益提升，火车载重量持续提升，早期的铁路接触网构造现阶段已不能符合当代的趋势，极易产生多种多样形式的安全隐患，严重制约铁道的日常平稳运营及铁路相关工作人员的人身财产安全。造成铁路接触网问题的因素是很多的，一般包含人工与天气以及设备本身等原因产生的问题。Wenz对于各种形式的问题，给出有差别的问题处置办法及保护措施，行之有效规避铁路接触网构造发生问题，保障电气化铁道供电的平稳运营。

关键词：电子信息化;铁道接触网;安全隐患分析;防范解决方案

中图分类号：U226.8 文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）24-0131-02

Abstract： The progress of electrified railway transport industry can not be separated from the electrified railway power supply catenary. With the increasing improvement of the level of science and technology and the continuous improvement of train load， the early railway catenary structure can no longer conform to the contemporary trend at this stage， and it is very easy to produce various forms of hidden dangers. It seriously restricts the daily smooth operation of the railway and the personal and property safety of railway-related staff. There are many factors causing the problems of railway catenary， which generally include the problems caused by labor， weather， equipment itself and so on. Wenz provides different solutions and protection measures for various forms of problems， which can effectively avoid problems in the structure of railway catenary and ensure the smooth operation of electrified railway power supply.

Keywords： electronic informatization; railway catenary; safety hidden danger analysis; prevention solution

引言

鐵路接触网构造是铺设在铁道上部的高压架空线，在铁道接触网中有非常关键的地位，然而铁路接触网长时间处于户外自然条件中，时常会遭到外部自然环境的制约和干扰，进而发生铁道接触网构造问题的情况，引起铁道运输大量经济财产消耗。鉴于此，本文对于铁道接触网产生的问题，给出合理的解决方案，以便降低铁道接触网发生安全隐患的概率，进而保障铁道运送活动的顺畅运行。

1 铁路接触网构造产生问题因素

1.1 大自然外界因素

铁路接触网构造长时间暴露于户外条件下，天气波动轻易就能对铁路接触网构造装置构成不良作用。在现实的作业过程中，如果发生打雷下雨状况亦或起雾天气，很大概率能导致铁路接触网遭到雷击，铁路列车车身可能出现由于断电故障的发生进而造成烧损阻隔问题，遭到损坏的周边自然条件也可能损坏铁路接触网构造。造成铁路接触网状构造发生弓形网络的故障。上述原因均可能造成铁路接触网的相关数据信息产生变化，进而导致铁道运送系统产生数额不菲的不必要亏损。

1.2 铁路接触网状构造建造原材料

铁路接触网原始材料的质量不佳是造成铁道接触网构造发生运行问题的主要因素之一，相关单位在挑选铁道接触网构造有关建造原材料的时候，具体负责采购的部门没能依照特定的规划需求实行采购相关流程，使得铁道接触网构造的功能和实际使用年限不同程度的下降和缩短，产生问题的几率将大幅提高。

1.3 铁路接触网状构造的安全检查作业

铁路接触网构造产生的问题包括下述两点：第一点为外界物理受力过大的情况下，造成铁路接触网状构造附属件形变的重要因素，尤其是铁路接触网构造处于严重疲劳受损的状态之下的时候。第二点是有关检查人员执行相关的排查作业程序的时候，对于铁路接触网构造附属件的查验没能严格执行，可能造成铁路接触网构造附属件的掉落失效故障产生，抑制铁路接触网构造的安全平稳运营。

2 铁路接触网构造问题种类

2.1 电气原件结合安全隐患

接触网设计上以及材料的缺陷。接触网勘测设计的好坏决定了线路开通后的运行，给设备维护人员增加了不必要的工作量、也为设备安全运行埋下了隐患。材料的质量达标保证为线路长时间带电运行提供可靠保障。如果各类设备设计位置不对。例如分相设置在长大坡道上，易造成机车取流过大烧断线索。吊弦、电联接线索、螺栓裂纹等材料不达标设备带“病”运行，在长期电腐蚀作用下容易断裂，造成打弓故障。

2.2 铁路弓网安全隐患

弓网存在的意义主要是实现电能的输送，弓网系统出现故障的主要原因是接触网的零部件发生脱落，长时间的使用容易导致接触网的零部件的部件产生变形或者脱落，亦或是因工艺方法的提高，相关部件的功能不能符合火车快速提升的车速。严酷的气候条件亦或非常大的温度波动也能造成弓形网络发生的情况，导致接触网状构造系统运转进程中的潜在风险愈演愈烈（见图1）。

2.3 铁路接触网状构造绝缘保护技术层面的问题

接触网结构是一类高压线路装置，接触网和火车之间的位置相对比较近，极其容易遭受到外部环境原因的制约和干扰。接触网构造发生问题的一般因素是建造原材料的品质和外部空气之间的空间。长期暴露的腐蚀会使得绝缘端子外部滋生很多的导电介质，非常容易导致绝缘端子被过大的电压打穿。火车在运输进程中，火车受电弓和接触网构造能够出现摩擦效应，二者接触的地方会积累碳粉，长时间的接触下会增大故障发生的概率，雷击、覆冰也会导致接触网绝缘子产生击穿、放电故障。由此可见，在雷雨季节或者雨雪天气，必须特别加强针对绝缘端子的防水防护措施，第一时间防止污染亦或去除冰雪。

3 处置和保护接触网状构造问题的解决方案

3.1 铁路接触网构造问题的处置

针对大自然外界条件形成的的铁道接触网构造问题，如弓网现象，在日常的维修工作中，需要保证接触网的指标和参数始终处于正常状态，并实时监控设备的整体运行，一旦出现问题，就要及时找出问题并提出解决的措施。在建设接触网的前期，必须结合施工现场环境的气候、地质提出相应的保护措施，如果检查到不适合当下情况的相关零件，相关单位需要应用适当的办法改进相关部件，保证所有相关部件运营过程的稳定性。非常低劣的外部条件也成为造成接触网构造发生问题的因素之一，平时的维修保养作业需要特别加强针对接触网设备的清扫保养，针对接触网腐蚀氧化非常明显的位置需要及时清扫处理，定期实行保养作业，保障清扫作业时间间隔尽可能短暂。

3.2 维修保养解决方案

3.2.1 大自然外部条件的保护因素

铁路接触网构造系统是保障火车运输行业运营的基础型保障装置，相关运输企业假如不能确保铁道接触网状构造的平稳安全运作，一来可能严重干扰铁道运输系统的工作，再有非常可能造成严重的安全生产问题的发生。搞好铁路接触网构造系统的日常维修保养和绝缘保护，是相关单位保障铁路接触网构造系统顺畅运营和铁道系统正常进行物流运送工作的先决条件。降低铁路接触网状构造系统的弓形网络问题的发生概率，需要增强对弓形网络装置的整改投入，强化对于火车相关装置的维修保养，规避弓形网络发生运作不稳定的情况。重点关注相关绝缘部件的工作情况是否稳定。外界条件一般为致使铁道接触网构造系统发生问题的一类因素，必须特别针对打雷下雨、冰雪天气、起雾扬尘等气候现象对铁路接触网状构造系统实施合理的保护措施。

3.2.2 强化检查维修层面的工作

利用综合检修作业车对铁路接触网构造系统实行平时检查维护，保证诸设备参数在限界值以内，相关单位贯彻“预防为主、重检慎秀”的理念，使用6C体系实行监测，可以第一时间捕捉到并且处理装备发热、电化学侵蚀等层面的弊端。检修人员的检修工作要配备先进的工具，在进行维修工作时，一定要与上级相关管理单位事先实行有效沟通、交涉，进而确保相关检修技术任务的品质与结果。

4 结束语

综上所述，国内道路轨道交通物流行业持续进步的时期，铁路运量的大幅度提升，促使了我国电子自动化铁道轨道的升级改造，常规的接触网构造现阶段不再符合当前形势下的火車运输要求。大自然户外条件的情况下，接触网构造产生问题的因素有许多形式，通常包含人工要素及天气环境状况等等。维护保养及处置接触网构造问题的方法不合适，就有可能加大造价的付出，也可能对铁路的运送及相关工作和人员的人身安全产生严重的危害。对于多种多样的形状的接触网构造问题，有目的性的探索方法措施，依据施工现场真实的状况，第一时间修改解决方案，保证维修保养作业任务的有效性。完备接触网构造的检查修理任务，规避铁道轨道接触网构造问题的产生，保证电子信息化铁道轨道交通的平稳运营。

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