胡珂

在汽车圈，兄弟可以是人，无论是道奇兄弟，还是劳斯莱斯的双R兄弟，他们都在汽车发展史上书写了印象深刻的传奇；兄弟也可以是车，合资企业中常见的姊妹车型，兄弟车型不胜枚举，同一平台下的不同产品，往往也被冠以兄弟家族相称。只是，在这个讲究个性的时代，我们见过了太多兄弟阋墙的故事，“兄弟同心，其利断金”似乎与我们渐行渐远，倒是广汽丰田，在2020年打出了“兰达兄弟”的旗号，在SUV圈，重新为兄弟正名。

重庆武隆，我和兰达兄弟共处的3天两夜后才读懂，原来“兰达兄弟”绝不仅仅只是一种表面上的组合，它是广汽丰田在SUV领域再现辉煌的全新开篇。

汉兰达老车新试，有细节才有魅力

自2009年进入中国，汉兰达在国内已经卖出了将近一百万台，堪称国内中大型7座SUV市场的开创者和定义者。笔者与大多数用户一样，只闻其名未试其车。印象中以硬汉，高端，大气形象示人的汉兰达，在真实场景中不仅一点也不粗糙，反而有着无处不在极其丰富的细节打动用户。

拉开车门坐上车的瞬间，汉兰达宽大厚实的座椅，先给你的身躯来一个热情的拥抱。座椅和头枕都是典型的日系风格，柔软舒适导向。所有的按钮布局都非常人性化，方向盘手感非常好，加之阔绰的车内空间和良好的视野，一上车就让人感觉到很放松，并没有即将要驾驶一台大车的紧迫感。当然，现款在售的汉兰达是2015年换代的产品，在内饰设计上难免有点过时，但所有功能使用起来仍然没有丝毫问题，触感和材质给人感觉很扎实，这也是经典设计的优势。……