胡珂

时间是有惯性的，在带了半年的口罩之后，你突然发现，没有口罩，已经很难再出门了。很多时候，惯性一旦形成，要想换个轨道，并不容易。

正如当下的汽车行业，我们已经进入了一个下行的轨道，没人敢拍着胸脯保证何时能重回增长。我们唯一能做的，就是必须打起12分精神，撑过冬天，迎接下一次春天的到来。UNI-T正是在这样背景下诞生的，它是长安品牌冲破黑暗的第一道指引之光。

设计保鲜期至少5年

在停車场第一眼见到UNI-T，我非常意外。因为其实我是一个密集恐惧症患者，但UNI-T这个前脸丝毫没有诱发我的病症。仔细研究发现，UNI-T打破了传统的前脸格栅一定要有框的概念，矩形点阵面积由外到内依次减小，整体有一个流线的立体型面效果，风格非常像概念车，这样的设计更自然，更具美感，远比深圳宝安机场的天花板和莲蓬通风口高明许多。

大灯采用分体式设计，宛如刀锋般犀利LED日行灯，配上两侧灯组，构成了一个不规则的Z字型组合。Z字形元素也是当前非常流行的设计，佐罗，闪电，甚至都市潮人两侧的发型，“Z”天生自带一种次时代的潮酷气息。

轮毂也是近年来用户看重的配置，小车穿大鞋已经成为潮流。令人叫绝的是，UNI-T居然将20寸的轮毂用在这样一台车高不到1米6，车长不到4米6的SUV上。大轮毂带来不仅仅有炫酷硬朗的视觉效果，更让整车的重心看上去更低更运动，停在路边更加吸睛。

对99%的年轻消费者来说，看完这两点，几乎对外观颜值已经没有任何挑剔。……