传统客运主要是实现“站到站”服务，站点、线路、时间等相对固定，定制客运则打通了“最后一公里”的接驳，市民在家门口就能够乘坐客车，下了车即到达目的地。

今年3月20日，新修正的《四川省道路旅客运输管理办法》（以下简称《办法》）正式施行。在《办法》修改的20项条款中，最大的亮点莫过于在全国率先将“定制客运”纳入地方性政府规章，开启了四川省“门到门”“点对点”运输服务新模式。

让定制客运有章可循

加速新业态新模式发展，深化交通运输与旅游融合发展、完善客运枢纽等交通设施旅游服务功能，是近年来道路客运转型升级的方向。其中，定制客运以上门接送、随客而行、专线运营等特点，极大满足了个性化的出行需求，成为不少道路客运企业的转型热门选项。如今，20余个省份已开展了定制客运服务，甘肃、河北、吉林等地相继出台定制客运相关政策，鼓励企业积极探索定制服务新业态新模式。

2019年7月，交通运输部发布《道路旅客运输及客运站管理规定（征求意见稿）》（以下简称《客规（征求意见稿）》），其中专门增加了“定制客运”一章，对定制客运经营者、车辆车型、网络平台进行专项规范，传递了定制客运愈加规范化的积极信号。

而早在2007年颁布实施的《四川省道路旅客运输管理办法》，在2019年进行了第三次修正，并于当年12月27日经四川省人民政府第39次常务会议审议通过。根据《办法》，定制客运车辆可以在客运线路起讫地按乘客需求停靠。

据四川省交通运输厅运管局相关负责人介绍说，互联网时代，传统的班线客运“站到站”的运输服务已不适应公众出行需求，但因受制于现行政策法规，传统班线客运难以突破定点、定线、定车、定时的“四定”服务模式。……