近年来，现代供应链、智慧物流、多式联运、无车承运、共同配送、托盘共享、挂车租赁等新模式、新技术和新业态的加快普及，推动中国物流业发生了根本性变革，但总体来看，仍处于发展的初期阶段。美国有着世界上最为先进和高效的物流系统，尽管中国物流管理体制与美国不同，但通过对成功跨越物流初期阶段的美国货运物流管理体制及政策的研究，有助于为中国物流主管部门管理决策提供有价值的信息，进而促进中国高效安全的物流系统的建设。

1 美国货运物流概况

货运将美国企业与世界各地消费者、供应商和市场相联系，货运连接着经济活动、生产、消费和人口中心，对美国企业、家庭和社区来说，美国国家交通系统的通达性和提供顺畅连接服务的能力至关重要。此外，货运系统的性能和成本也是美国在与世界其他经济体竞争时占据比较优势地位的重要因素之一。美国货运主要依赖公、铁、水、航四种运输方式：全美卡车网络由可供大型卡车运输的20.9万英里公路构成，其中包括4.7万英里的州际公路线路；铁路主要为私有性质，货运轨道长度达14万英里；驳船和船舶航线主要利用1.2万英里的内河航道以及大约3500个内河和沿海港口码头设施；航空公司为5000余个公共机场提供货运服务，其中包括100余个专业货运机场。

如图1所示，2018年，美国货运结构中，卡车占比超过65%，是美国主要的货运方式，管道占比为18%，铁路为10%，水路为4%，多式联运为3%，其他约忽略不计。……