韩 菁，任世夺，于国鸿，王德志，曲家玉

[1. 浦林成山（山东）轮胎有限公司，山东 荣成 264300；2. 浦林成山（青岛）工业研究设计有限公司，山东 青岛 266000]

硫化胶囊是应用硫化机硫化轮胎的工具，主要作用是将硫化介质（如氮气、高压蒸汽等）与轮胎内表面分离，同时将热量和压力传递到胎坯的内表面，即能量的传导体[1-2]。硫化胶囊质量的优劣直接影响轮胎质量和生产成本[3-4]。优质硫化胶囊的使用寿命满足设计标准，轮胎外观合格率高；劣质硫化胶囊则会导致轮胎外观缺陷，如胎圈宽度不均匀、轮胎窝气、轮胎内表面打褶等，轮胎的外观合格率低；更换硫化胶囊的次数增加会增加轮胎的生产成本。

我公司商用车子午线轮胎使用的硫化胶囊主要为B型硫化胶囊。本工作主要介绍商用车子午线轮胎B型硫化胶囊（以下简称硫化胶囊）的设计、选型和使用。

1 硫化胶囊的尺寸参数

硫化胶囊主要有以下相关尺寸参数（见图1和2）：轮胎胎圈着合直径（d）、胶囊夹缘内径（dB）、胶囊外径（DB）、轮胎内径（dk）、胶囊高度（HB）、胶囊平台高度（h）、胶囊冠直线和弧的切点到胶囊外缘的垂直距离（h1）、胶囊冠厚度（h2）、轮胎断面内轮廓周长（LT，图1中A点与B点间的曲线长度）、胶囊的截面周长（LB）及拉伸后胶囊的截面周长（LJ，图1中C-A-E-B-D间的曲线长度）。

图1 硫化胶囊装配示意

2 硫化胶囊的设计

2.1 参数设计

硫化胶囊的参数设计要充分满足其与轮胎各延伸值的匹配性，并综合考虑轮胎内在质量的均匀性和外观质量的合格率，与匹配产品圈口夹缘尺寸的匹配性、硫化胶囊的寿命及产品合格率。……