韩 辉，汤春球，莫易敏，王 达，蒋亚华

(武汉理工大学 机电工程学院，湖北 武汉 430070)

电动汽车是新能源汽车注重发展的一个重要方向，近几年我国出台了多项政策，大力支持电动汽车的发展。电动汽车的使用离不开充电桩的支持，电动汽车的快速普及也促使充电桩的安装数量大幅增长。如此多的充电桩，必须配备完善的监控系统，才能保证充电桩的安全运行，同时也便于维护人员对充电桩管理。

目前工程上对于分散设备的集中监控大多采用CAN(controller area network)总线通信的方式。CAN总线最早应用于汽车总线，后来经过一系列的改进和发展，目前已经是一种具有国际性标准的串行总线。CAN总线具有抗干扰性好、实时性好、通信速率快，通信可靠性强等许多优良特性，非常适合于充电桩的集中监控设计。

1 系统总体方案

1.1 充电桩控制系统硬件组成

充电桩大致可分为两类，一类是直流充电桩，一类是交流充电桩。直流充电桩充电电流大，充电时间短，但对电池的损害较大；交流充电桩采用小电流充电，充电时间长，对电池的损害较小[1]。充电桩控制系统的硬件组成主要包括主控制器、触摸屏、存储模块、IC读卡器、传感器芯片、智能电表以及通信模块。主控制器用于控制充电桩的启动、停止、数据处理和对外通信；触摸屏作为人机交互界面，显示充电桩的运行信息；读卡器用于实现IC卡付费功能；存储模块用于存储用户信息和充电桩运行参数；传感器芯片和智能电表用于采集充电桩的电压、电流和电量等数据；……