李芏巍 杨倩 许行 李峻磊

摘 要：在国家212个物流枢纽布局规划的6个类型中，生产服务型数量居第二位，仅次于商贸服务型。当前，国家物流枢纽是城市交通与产业协同的催化剂，在城市进一步深化、产业转移环境进一步成熟的大背景下，以生产服务型国家物流枢纽为载体的物流业与制造业的互动发展模式，是参与塑造全球供应链的必然，是国家物流枢纽城市崛起的可行之路。文章在更加系统、准确的理论框架下审视生产型物流基地，对此做了全面辩证解读，从全球视野和前沿视角深入解析“生产服务型”，进一步辨析提取和综合整理生产型物流基地理论，从而更完整地刻画特征，得出一些有价值的新发现，揭示一些新特征，为物流枢纽对城市发展提供策划指导，这对我国物流学科的完善和国家物流枢纽城市发展具有重要意义。

關 键 词：国家物流枢纽;生产服务型;城市物流;制造业;供应链体系;全球供应链

一、引言

在第十六次中国物流学术年会——供应链与价值链专题分论坛上，笔者做了题为《聚焦“现代供应链”国家战略，构建国际供应链节点城市与国际供应链枢纽城市》的演讲，笔者认为：供应链枢纽城市是当今物流界出现的前沿视角的新观点和新理念。供应链是一个有竞争力的优势，尤其是在全球一体化经济中。在不久的将来，在国家层面的高度关注与重视下，将掀开中国供应链枢纽城市的大幕。

一年后，《国家物流枢纽布局和建设规划》（发改经贸〔2018〕1886号文）（以下简称《规划》）于2018年12月21日由国家发展改革委、交通运输部联合发布。……