周 毅，何小民，章宇轩

（南京航空航天大学能源与动力学院，南京210001）

0 引言

航空煤油作为现代战略武器最常用的推进剂，是1种具有高能量、高密度、高性能的液体燃料。燃料雾化是液体燃料燃烧的重要步骤，雾化质量对燃烧室工作性能具有重要影响。燃料的横向射流方式已经在加力燃烧室、冲压发动机燃烧室、超燃冲压发动机燃烧室中获得广泛的研究和应用[1-4]。射流的穿透深度及轨迹是描述横向射流的重要参数，会对下游的燃油分布产生直接影响，从而影响整个燃烧室的燃烧性能。在冲压发动机燃烧室、加力燃烧室的设计过程中，要保证燃油在喷射过程中避免碰到燃烧室壁面。为此，国内外学者对燃油横向射流研究的工况从常温到高温，从低压到高压，也拟合了形式不同的穿透深度经验关系式。Wu等[5]进行了常温、环境压力为0.14 MPa条件下水和酒精在超声速气流中横向射流穿透深度的对比研究，并总结了经验关系式；吴里银[6]在Ma=2.1的超声速来流中常温、低压条件下，分析了总压、速度、孔径等参数的变化对煤油穿透深度的影响，并拟合了相应的关系式，包括动量比和流向位置，并在后续分析中将关系式进一步整合为包括喷嘴流量系数、喷注压降、来流总压、流向距离和喷孔直径等参数的函数；刘静等[7]在总温610 K下对超声速射流中水的穿透深度进行不同测量条件下拟合经验关系式的对比研究，发现使用相位多普勒粒子分析仪（Phase Doppler Particle Analyzer,PDPA）测量得到的穿透深度最大；……